Korkealaatuinen Common Rail -ohjausventtiilisarja F00RJ02266 dieselin ruiskutussuuttimelle 0445120126

Dieselmoottorissa suljetun polttoaineen ruiskutussuuttimen neulaventtiilillä on korvaamaton ja tärkeä rooli, ja se on myös tärkeä osa korkeapaineisen polttoaineen käynnistämistä ja sulkemista ajoissa. Polttoaineen ruiskutuksen lopussa neulaventtiilin nopea istuminen aiheuttaa iskun sen istukan pintaan. Dieselmoottorissa korkeasta käyttönopeudesta johtuen neulaventtiilin istuma-aika on suhteellisen lyhyt, joten sillä on voimakas vaikutus istuinpintaan. Neulaventtiilin käyttöiän pidentämiseksi ja tietyn luotettavuuden saavuttamiseksi suljetun injektorin suunnitteluprosessissa rajoitusindeksinä käytetään iskuvoiman aiheuttamaa istuimen pintajännitystä. Vaikka istuinpinnan iskujännitykseen vaikuttaa monia tekijöitä, se pyörii käytännössä lähinnä kahdessa mielessä, nimittäin: neulaventtiilin rakennetyypin ja neulaventtiilin avautumispaineen ympärillä. Siksi parametrien suunnittelu, optimointianalyysi ja neulaventtiilikytkimen törmäyksen ja neulaventtiilikytkimen törmäysasennon kulumisanalyysi ovat erittäin tarpeellisia.