DLLA155P179 Uusi 100 % testattu Common Rail Diesel / polttoaineen ruiskutussuutin

Polttoaineen ruiskutussuuttimen neulamenetelmän hionta.Generaattorisarjan ruiskutussuuttimen purkamisen ja tarkastuksen jälkeen, jos neulaventtiilin sylinterin pinta on liian kulunut, se on vaihdettava uuteen tuotteeseen, kun havaitaan, että neulaventtiilin kartio on kulunut ja tiiviisti suljettuna, neulaventtiili voidaan korjata hiomalla.Kiinnitä jauhatusprosessissa huomiota jauhatuspastan oikeaan käyttöön ja jauhatusmenetelmään, jotta vältytään "enemmän tutkimusta ja tiheämpää".

Kiinnitä huomiota polttoaineen laatuun.Tärkeä polttoainesuuttimen käyttöikään ja vakauteen vaikuttava tekijä on käytetyn polttoaineen laatu, polttoaineen ruiskutussuutintyössä päälaitteen insinöörin tai päivystävän insinöörin tulee kiinnittää huomiota tekijöihin, jotka vaikuttavat polttoaineen tuloaukon laatu, kuten polttoaineen suodatus (mukaan lukien painovoimasaostus ja keskipakoerotus), polttoaineen porrastettu lämmitys, polttoaineen syötön lämpötila ja automaatiolaitteiden (kuten polttoaineen viskositeetin säätöyksikkö) toiminta joka säätelee polttoaineen tuloaukon viskositeettia.

Vahvista kunkin sylinterin parametrien valvontaa.Jokaisen sylinterin palamiseen liittyvät parametrit selittävät vastaavan sylinterin työtilanteen, jos sylinterin toimintakunto ei ole hyvä, se liittyy yleensä polttoainelaitteistoon ja polttoaineen ruiskutussuutinongelmien mahdollisuus polttoainelaitteistossa on erittäin suuri , ja päivystykseen purjehtiessa kiinnitä enemmän huomiota havainnointiin.