Common Rail -polttoaineen ruiskutuspumppu 0445020007 0445020175 Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch

Dieselpolttoaineen ruiskutuspumpun yleisiä vikoja

3. Polttoaineen ruiskutuspumpun mäntä on jumissa
Jos männän ja männän holkin väliseen rakoon putoaa hiukkasmaisia ​​epäpuhtauksia, se aiheuttaa männän juuttumisen ja jännityksen.Polttoaineen ruiskutuspumpun jumissa olevasta männästä on tullut tärkeä dieselmoottorin luotettavuuteen vaikuttava tekijä.
Kun männän kytkin on jumiutunut, se vaikuttaa ohjaimen toimintaan, mikä johtaa dieselmoottorin epävakaaseen nopeuteen ja vaikeissa tapauksissa ylinopeusonnettomuuteen ja dieselmoottorin liekkiin.
Syyt polttoaineen ruiskutuspumpun männän juuttumiseen ovat seuraavat:
Kokoonpanossa liitososat asennetaan liian tiukasti, pumpun runko ja männän holkki vääntyvät helposti, ja vakavissa tapauksissa ne rikkoutuvat;
Koska kokoonpano ei ole sopiva tai siihen putoaa vieraita esineitä, osien välillä on pysähtymistä;
Tai moottoriöljyssä on vettä ja moottoriöljyn viskositeetti on liian korkea, mikä johtaa joustamattomaan toimintaan talvella, mikä heikentää nopeudensäätimen suorituskykyä ja jopa aiheuttaa moottorin liekkejä ja "kiihtymisilmiöitä", jotka vahingoittaa lopulta koko konetta.
Kun polttoaineen ruiskutuspumppu on haljennut tai vääntynyt, osat on vaihdettava.
Uuden polttoaineen ruiskutuspumpun virheenkorjaukseen käytetty väärä öljy on myös syy kiinnittymiseen.Jos käytetyn dieselöljyn todellinen kolloidipitoisuus ja happamuus ovat korkeat, polttoaineen ruiskutuspumpun tarkkuusliitososien pintaan kiinnittyy kerros jäljellä olevaa öljykalvoa virheenkorjauksen jälkeen.Jumissa-ilmiö ilmenee myös myöhemmin.
Jos uutta polttoaineen ruiskutuspumppua ei ole pidetty hyvin, pakkauksessa on ongelma ja kosteuden- ja ruosteenestomateriaalit puuttuvat tai ovat vaurioituneet jne., ovat syynä tarttumisilmiöön.