ZQYM DPF ZQYM-508 Cleaner-puhdistuskone dieselhiukkassuodatinkone dieselautojen putkityyppisten DPF-suodattimien puhdistamiseen

Ennen kuin säädät ja testaat dieselmoottorin polttoainesuuttimen, tarkista ensin ruiskutussuuttimen kireys.Menetelmä on: sulje polttoainesuuttimen testerin korkeapaineinen öljyn ulostuloputki, paina kahvaa ja pysäytä paineen noustessa 30000kPa:iin ja huomioi, että on hyvä, jos järjestelmän painehäviö ei ole suurempi kuin 1000kPa 3 minuutin sisällä.the

2. Polttoainesuuttimien tarkastus

(1) Suuttimen tiiviyden tarkastus

1) Tarkista injektorimännän kartiomaisen työpinnan kireys.Asenna injektori injektoritesteriin, paina kahvaa jatkuvasti hitaalla nopeudella, lopeta painaminen, kun se on pienempi kuin normaali ruiskutuspaine 2000 kPa ja tarkkaile ruiskutuspainetta.Öljylaitteen suuttimen reiästä ei saa vuotaa 10 sekunnin sisällä.the

2) Tarkista polttoainesuuttimen männän sylinterimäisen työpinnan kireys.Asenna polttoainesuutin polttoainesuuttimen testaajaan, käännä paineensäätöruuvia ruuvitaltalla ja säädä polttoaineen ruiskutuspaine standardiin painamalla testerin kahvaa jatkuvasti Kun paine on 3000 ~ 5000 kPa, huomioi aika, joka tarvitaan paine putoaa 20 000 kPa:sta 18 000 kPa:iin, joka ei saa olla alle 10 sekuntia.

(2) Polttoaineen ruiskutuspaineen tarkastus Asenna polttoainesuutin testerin korkeapaineiseen öljyputkeen, paina testerin kahvaa ja poista öljyputkeen jäänyt ilma ja lika.Paina kahvaa nopeudella 60 kertaa/minuutti ja tarkkaile samalla painemittarin lukemaa injektorin ruiskutusprosessin aikana.Jokaisen sylinterin polttoaineen ruiskutuspaineen tulee olla sama ja valmistajan määrittelemän standardin mukainen.the

(3) Polttoainesuuttimen sumutuslaadun tarkastus.Ravista polttoainesuuttimen kahvaa nopeudella 60-70 kertaa minuutissa vakiopainealueella.Ulos ruiskutetun dieselöljyn tulee olla tasaista sumua ja ruiskutettujen öljyhiukkasten tulee olla pieniä Tasaisia, ei öljyvirtausta tai öljypisaroita, jotka voidaan nähdä paljaalla silmällä, ja terävä ääni on normaalia.Tarkista polttoaineen ruiskutussuutin välittömästi polttoaineen ruiskutuksen lopettamisen jälkeen.Öljypisaroita ei saa olla.Useiden ruiskeiden jälkeen anna suuttimen reiän läheisyyden olla hieman märkä.