Uusi dieselin ruiskutusventtiili F00RJ01819 polttoainesuuttimelle 0445120092 0445120157 0445120279 0445120282 ruiskutusneulalle

Ruiskutussuuttimen neulaventtiilikokoonpanon vika ja ennenaikainen vikaantuminen käytön aikana liittyvät moniin tekijöihin, kuten suunnitteluun, käsittelyyn, polttoaineen suodatuksen laatuun, lämpö- ja kylmäkäsittelyyn sekä käyttöolosuhteisiin.
(1) Tappien ja suutinreikien kuluminen.Polttoaineen nopean ruiskutuksen ja polttoaineessa olevien hankausaineiden jatkuvan liitäntäpinnan leikkaamisen ansiosta tappi ja ruiskutusreikä kuluttavat tappia, ruiskutusreiän halkaisija laajenee ja pinta peittyy pitkittäisillä urilla. .Kulumisen jälkeen polttoaineen palaminen on epätäydellistä, moottorista tulee mustaa savua ja polttokammion ja männän yläsylinterin seinämän ympärille muodostuu hiilikertymiä, mikä aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen.
(2) Neulaventtiilin ja neulaventtiilin rungon tiivistekartion kuluminen.Neulaventtiilin ja neulaventtiilin rungon tiivistyskartiopinta aiheuttaa säännöllisen avautumis- ja sulkemisiskun sekä vaihekitkan vuoksi ekstruusioplastisia muodonmuutoksia ja väsymishalkeamia, ja se hiotaan uriin, jolloin tiivistyskyky vaurioituu, ja ruiskuleikkaus ei ole terävää.Ja tuottaa tippua.Tämä saa moottorin toimimaan epätasaisesti ja pakokaasuista tulee mustaa savua.Kun vaurio on vakava, korkean lämpötilan pakokaasut voivat päästä tiivistekartiopinnan kautta ruiskun öljysäiliöön ja polttaa neulaventtiilin kuoliaaksi.
(3) Ohjauspinnan kuluminen.Neulaventtiilin ohjauspinta ja neulaventtiilin rungon ohjausreikä on hiottu hioma-aineilla, mikä lisää säteittäistä rakoa.Se ei vaikuta vain tiivistyskartion pinnan keskittämiseen, vaan myös vahingoittaa neulaventtiilin ja venttiilirungon tiivistyskartion pinnan tiivistyskykyä, lisää öljyn paluuta, vähentää öljyn syöttöä ja huonontaa sumutuksen laatua.Polttoaineen ruiskutuksen käynnistysaika viivästyy, mikä aiheuttaa käynnistysvaikeuksia ja tehon laskua.Lisäksi lisääntyneen raon vuoksi polttoaineen sulkeumat pääsevät ohjauspintaan, mikä aiheuttaa neulaventtiilin juuttumisen tai hiilen tarttumisen.