Common Rail -polttoaineen ruiskutusventtiilin ohjausventtiilikokoonpano F00VC01386 suuttimille 0445110387 & 0445110388

Puristussuuttimien transienttitilojen analyysi optisia menetelmiä käyttäen(OSA 7)

Molempien suuttimien osalta laitteiston vasteviivettä pidetään vakiona ja se on 0,012 ms pietso- ja 0,016 solenoidisuuttimella.Koska diodivalosignaali esiintyy samassa kehyksessä jokaisen mittauksen alun jälkeen, voidaan todeta, että mittaukset ovat stabiileja ja toistettavia.Kuvassa 5 on esitetty lyhyt jännitysaika molemmille injektiotyypeille, kuten tutkimusmetodologiassa jo mainittiin.Tämä aika on 0,2 ms ja 0,3 ms pietso- ja solenoidisuuttimelle, vastaavasti.

Pietsosuihkuttimen kaaviossa esitettiin suuntaus nopeuttaa ruiskutusta suuremmalla paineella kammiossa.Vain Pinj = 60 MPa:lla tämä suuntaus on erilainen, mutta siihen voivat vaikuttaa satunnaiset olosuhteet.Solenoidi-injektori toimi toistettavammin eikä vastapaineella ollut merkittävää eroa viiveaikaan.Tässä tapauksessa injektiopaine oli se tekijä, joka nopeutti ruiskutusta, kuten jo havaittiin pietsosuihkuttimella.Mainitsemisen arvoinen on se tosiasia, että Pinj:n yli 60 MPa:n solenoidisuuttimen tulokset eroavat useimmiten vain ±1 kehyksen verran, joten mittaustarkkuuden kannalta niitä tulee käsitellä eroina.Pietsosuihkutin matalilla ruiskutuspaineilla sai pienemmän viiveen kuin sähköinjektori, mutta paineen nousu käännettiin päinvastaiseksi.On syytä huomata, että pietsosuihkutin on vanhempi malli: sähkömagneettinen injektori korvasi pietsosuuttimen valmistajan malleissa.

Injektioviiveen tulokset keskipitkillä ja pitkillä injektiokestoilla on esitetty kuvassa 6 ja kuvassa 7, vastaavasti.Pietsosuihkuttimen toiminta voitaisiin arvioida satunnaisemmaksi.Tulosten vertailun perusteella voitiin todeta, että ilmanpaineella (vastapaineella) on merkittävin vaikutus viiveeseen ja polttoaineen paineen vaikutus on marginaalinen.Hyvin samanlaisia ​​tuloksia saatiin solenoidisuuttimilla, mutta tässä tapauksessa suurin vaikutus ruiskutusviiveeseen oli polttoaineen paineella ja ilmanpaineen vaikutus oli mitätön.