< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kiina korkealaatuinen uusi dieselsuutin 28232251 R28232251 EJBR05102D EJBR03101D EJBR05101D Common Rail -suutin Delphin varaosien tehtaalle ja valmistajille | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA YHTEYTTÄ

Laadukas uusi dieselsuutin 28232251 R28232251 EJBR05102D EJBR03101D EJBR05101D Common Rail -suutin Delphin varaosille

Tuotetiedot:

Dieselin ruiskutussuutin 28232251 varten RENAULT H8200 421 897, 166001137R, 8200 421 359, 8200 676 774, 8200 815 416, DACIA 1660 70 8, 21 NISSAN 6600-00Q0J, 16600-00Q0M, 16600-00QAW, SUZUKI 15710-84A52, 15710-84A52-000

  • Kuvaus:Diesel polttoaineen ruiskutus
  • Alkuperäpaikka:Kiina
  • Tuotemerkki:VOVT
  • Viitekoodit:28232251
  • Sertifiointi:ISO9001
  • Kunto:Uusi
  • Maksu- ja toimitusehdot:

  • Minimitilausmäärä:4 kpl
  • Pakkaus:Neutraali pakkaus
  • Toimitusaika:7-10 työpäivää
  • Maksu:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Toimituskyky:10 000 per päivä
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Tuotteen kuvaus

    Viite. Koodit 28232251
    Sovellus RENAULT H8200 421 897, 166001137R
    MOQ 4 kpl
    Sertifiointi ISO9001
    Alkuperäpaikka Kiina
    Pakkaus Neutraali pakkaus
    Laadunvalvonta 100% testattu ennen toimitusta
    läpimenoaika 7-10 työpäivää
    Maksu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram tai vaatimuksesi mukaan

    Dieselmoottorin polttoainesuuttimen rakenne ja toimintaperiaate

    Polttoainesuuttimen suorituskykyanalyysi

    Polttoainesuuttimen päätehtävä on suihkuttaa korkeapaineista dieselöljyä polttoaineen ruiskutuspumpusta palokammioon sumun muodossa. Asiaankuuluvat tutkimukset ovat osoittaneet, että diesel poltetaan pääasiassa kaasumaisessa tilassa polttokammiossa, joten dieselin sumutuslaatu on erityisen tärkeä. Dieselpolttoaineen sumutus ruiskutuksen jälkeen kertoo, onko polttoaineen ruiskutussuuttimen suorituskyky hyvä. Polttoainesuuttimien oikealla käytöllä ja huollolla voidaan paremmin ylläpitää polttoainesuuttimien toimintakykyä, pidentää polttoaineen ruiskutussuuttimien käyttöikää, vähentää vikojen esiintymistä ja parantaa taloudellisia hyötyjä alusten matkanopeuden ja taloudellisuuden varmistamiseksi.

    1 Injektorin suorituskykyanalyysi

    Injektorin suutinpää on sijoitettu palotilaan ja työolosuhteet ovat ankarat. Sitä syövyttää korkea lämpötila, korkea paine, suuri nopeus ja palamiskaasu, johon liittyy iskuliike neulaventtiilin ja neulaventtiilin rungon istukan pinnan välillä, korkeapaineisen polttoaineen pesu, nopea isku venttiilien välillä. polttoaine ja ruiskutusaukko ja mekaanisten epäpuhtauksien kuluminen voivat johtaa ruiskutussuuttimen huonoon toimintaan.

    Riittämätön polttoaineen ruiskutuspaine, paineensäätöpommiputken joustavuuden heikkeneminen, suuttimen reiän halkaisijan suureneminen ja öljyn tippuminen voivat kaikki johtaa huonoon sumutukseen. Erityisesti korkeapaineisen dieselöljyn jatkuva ruiskutus lisää ruiskutusreiän kokoa asteittaisen kulumisen vuoksi, mikä johtaa ruiskutuspaineen laskuun, lyhentyneeseen ruiskutusetäisyyteen ja palavan seoksen epätasaiseen sekoittumiseen, mikä aiheuttaa halkaisijan. ruiskutusreiästä ylittääksesi standardialueen. Tämä on myös normaali luonnonilmiö. menetys ilmiö.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille