< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kiina korkealaatuinen uusi dieselsuutin 1952045 BEBJ1D00002 Common Rail -suutin dieselmoottoreille varaosien tehdas ja valmistajat |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA MEIHIN YHTEYTTÄ

Laadukas uusi dieselsuutin 1952045 BEBJ1D00002 Common Rail -suutin dieselmoottorin varaosille

Tuotteen yksityiskohdat:

Dieselsuuttimet 1972591, 1952045, 2005596, EX631145 Paccar MX10 & MX13 dieselmoottoreille.

  • Kuvaus:Diesel polttoaineen ruiskutus
  • Lähtöisin:Kiina
  • Tuotenimi:VOVT
  • Mallinumero:1 952 045
  • Sertifiointi:ISO9001
  • Kunto:Uusi
  • Maksu- ja toimitusehdot:

  • Vähimmäistilausmäärä:4 kpl
  • Pakkaustiedot:Neutraali pakkaus
  • Toimitusaika:7-10 työpäivää
  • Maksuehdot:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Toimituskyky:10 000 per päivä
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Tuotteen kuvaus

    Viite.Koodit 1952045
    Sovellus Paccar MX10 ja MX13
    MOQ 4 kpl
    Sertifiointi ISO9001
    Lähtöisin Kiina
    Pakkaus Neutraali pakkaus
    Laadunvalvonta 100% testattu ennen toimitusta
    läpimenoaika 7-10 työpäivää
    Maksu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram tai vaatimuksesi mukaan

    Ruiskutuspaineen optimointi

    Mikset pyyhi pois hiilikertymiä ja öljytahroja suuttimesta, kun irrotat injektoria?
    Vastaus: Kun ajoneuvon dieselmoottori toimii hyvin, polttoainesuutin näyttää puhtaalta, mutta polttoainesuuttimeen on kiinnittynyt hieman tasaista ja kuivaa ohutta hiilijauhetta.Kun polttoaineen ruiskutuspumppu, polttoainesuutin tai muut moottorin osat eivät toimi kunnolla, se voi aiheuttaa öljyn kertymistä tai muutoksia ruiskutussuuttimen suuttimessa.Polttoainesuuttimien hiilikerrostumien tai öljytahrojen perusteella on hyödyllistä arvioida tiettyjen moottorin osien toimintaolosuhteet.Esimerkiksi kun polttoainesuuttimissa on paljon hiilikerrostumia ja tahmeaa märkää moottoriöljyä on kiinnitetty, se tarkoittaa, että männän ja sylinterin sisäosan välinen sovitusrako on liian suuri ja orgaaninen öljy virtaa polttokammioon. : polttoainesuuttimissa on enemmän hiilikerrostumia, ja siihen on kiinnitetty märkää dieselöljyä.Syynä voi olla se, että venttiili ei ole suljettu tiukasti, polttoaineen ruiskutusaika on liian myöhäinen, polttoaineen ruiskutusneulaventtiili on juuttunut asentoon, jossa sitä ei voida sulkea, ja öljyvuoto on vakava.Polttoainesuuttimessa on paljon hiilikerrostumia.Jos hiilisakka on keskittynyt polttoainesuuttimeen, se voi johtua polttoaineen ruiskutussuuttimen huonosta suorituskyvystä;jos hiilikerrostuma on levinnyt laajalle, se voi johtua huonosta venttiilin tiivistämisestä, ennenaikaisesta polttoaineen ruiskutusajasta ja polttoaineen ruiskutussuuttimen huonosta sumutuksesta.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille