Korkealaatuinen dieselin ruiskutussuutin NT855 3054218 Dieselin polttoainesuutin CUMMINS-varaosalle

Injektorien kokoonpano
(1) Aseta takaiskuventtiilin teräskuula männän holkin yläosaan. Varmista, että kaikki liitospinnat ovat osittain puhtaita ja vailla jäysteitä tai muita epätasaisuuksia, jotka voivat aiheuttaa virheellisen virtauksen tai vääntömomentin, ja ne on hiottava ja kunnostettava.

(2) Pidä kiinni männän holkista ja vedä takaiskuventtiilin pallo ylöspäin, laita uuden ruiskutussuuttimen rungon kierretappi männän holkkiin (suora tappi ei ole enää käytössä) ja upota ruiskun mäntä puhtaaseen polttoainesuuttimeen. Suuttimen testiöljy ja asenna se ruiskun runkoon (ilman jousta). Käännä polttoainesuutin ja mäntä siten, että männän holkki osoittaa ylöspäin, ja aseta suuttimen pää männän holkkiin.

(3) Voitele suuttimen pään tiiviin korkin suuttimen pään laipan kosketuspinta dieselmoottorin voiteluöljyllä ja asenna ne ruiskutussuuttimen runkoon. Kiristä suuttimen kärkien suojukset sormella ja löysää sitten 1/4 kierrosta.

(4) Aseta injektori sille tarkoitettuun jigiin. Aseta injektorin pidikeholkki ruiskun rungon tasaiselle pinnalle. Aseta ruiskutussuuttimen kannen jakoavain injektorin korkkiin. Voitele pulttien ja ruuvien kierteet, kiristä suuttimet. Irrota injektori kiinnikkeestä varoen päästämästä ruiskutussuuttimen kärkeä napaan.

(5) Irrota mäntä ruiskun rungosta ja voitele mäntä testiöljyllä. Jos injektori on yläpysäytintyyppinen, jousipesä tulee asentaa mäntään. Asenna jouset mäntiin ja työnnä ne ruiskun runkoon. Tarkista männän vuoto ja injektorikärjen suihkukuvio testeristä