Korkealaatuinen dieselsuutin 0 445 120 236 0445120236 Dieselin ruiskutussuutin CUMMINS Dieselmoottorin varaosaan

Polttoainesuuttimien tarkastus
Injektorin mäntä ja liitosputki
(1) Jos ruiskun mäntä on liian kulunut, se on vaihdettava (2) Tarkista huolellisesti metallinaarmujen varalta. Tämä metallipinta voi saada männän tarttumaan tai tarttumaan kiinni. (3) Männän työpinnan ylä-, ala- ja keskiosassa olevat kirkkaat täplät tai pinnan naarmut johtuvat yleensä keinuvivun sivutyöntövoimasta. Edellyttäen, että näissä paikoissa ei ole metallin hilseilyä tai havaittavaa kulumista, mäntää voidaan jatkaa käyttöä. Jos kuluminen on liiallista, on asennettava uusi mäntä. (4) Pienet raidat männän liikkeen pituudella johtuvat yleensä ruosteenestokäsittelykerroksen epätasaisesta paksuudesta. Jos pinnassa ei ole ilmeisiä naarmuja, mäntää voidaan käyttää turvallisesti uudelleen. (5) Tarkista männän ja yhdysputken välisen puristussovituksen halkeamat ja löysyys nähdäksesi, voidaanko sitä kääntää käsin. Tarkista, onko männän laipan jousikosketuspinta liikaa kulunut tai vaurioitunut, tarkista männän kuulaholkin kuluminen tai halkeamat, tarkasta ja poista hiilikertymät pienestä ulkohalkaisijasta männän kartiomaisen pään läheltä. Huomaa, että käytön aikana tulee olla varovainen, jotta polttoaineen ruiskutussuuttimen mäntä ei vaurioidu, koska mäntä voidaan romuttaa heti, kun se on vaurioitunut. (6) Ylärajan ruiskutussuuttimen männän juuttuminen voidaan yleensä ratkaista vaihtamalla kromattu mäntäsuutin. Suurikapasiteettisen männän tunnusmerkki on, että männässä on leveämpi öljynpalautusura. Vanha öljynpalautusura on 5,46 mm leveä, kun taas nykyinen suurikapasiteettinen männän öljynpalautusura on 6,73 mm leveä. Suurikapasiteettisia mäntiä voidaan käyttää suurikapasiteettisissa mäntäkoteloissa tai tavallisissa mäntäkoteloissa.