< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kiina Diesel Injector Polttoainesuutin 0445120443 yhteensopiva ruiskun kanssa BMW 525 E60 / E61 2.5 L M57 I6 tehdas ja valmistajat |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA MEIHIN YHTEYTTÄ

Dieselin ruiskutussuuttimen polttoainesuutin 0445120443 yhteensopiva suuttimen BMW 525 E60 / E61 2,5 L M57 I6 kanssa

Tuotteen yksityiskohdat:

  • Lähtöisin:KIINA
  • Tuotenimi: CU
  • Sertifiointi:ISO9001
  • Mallinumero:0445120443
  • Kunto:Uusi
  • Maksu- ja toimitusehdot:

  • Vähimmäistilausmäärä:6 kpl
  • Pakkaustiedot:Neutraali pakkaus
  • Toimitusaika:3-5 työpäivää
  • Maksuehdot:T/T, L/C, Paypal
  • Toimituskyky:10 000
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    tuotteiden yksityiskohdat

    微信图片_20201214104335_副本 微信图片_20201214104342_副本 微信图片_20201214104345_副本 微信图片_20201214104352_副本 微信图片_20201214104358_副本

    Tuotantonimi 0445120443
    Moottorin malli BMW 2.5L M57 I6
    Sovellus BMW 525 E60 / E61
    MOQ 6 kpl / Neuvoteltu
    Pakkaus Valkoinen laatikkopakkaus tai asiakkaan vaatimus
    läpimenoaika 7-15 työpäivää tilauksen vahvistamisen jälkeen
    Maksu T/T, PAYPAL, valintasi mukaan

    Syyt yhteispaineruiskuttimien käyttöiän lyhenemiseen
    1) Korkeapaineisen yhteispaineruiskuttimen manuaalisen korjauksen aikana huoltospesifikaatio ei ole selvä, eikä virheenkorjausta suoriteta huoltomäärityksen mukaisesti.Muodollisessa koulutuksessa ei ole selvää, kuinka säätää ja mikä kunkin säätöpisteen tehtävä on.Sokeasäätö lyhentää injektorin käyttöikää.Tutkimuksessa havaittiin, että monet huoltohenkilöt havaitsivat, että täyskuormituksen polttoaineen ruiskutustilavuus ei ollut huollon aikana asetetussa arvossa, ja säätelivät sokeasti ankkurinostoa.Jos ankkurin nostosäätö ylittää asetetun arvon, venttiilipallon iskuvoima venttiilin istukkaan kasvaa ja venttiili istukan pinnalla kasvaa kavitaatioriskiä, ​​mikä johtaa liialliseen öljyn palautumiseen ja ruiskutussuuttimen toimintahäiriöön. käyttöaika.
    2) Perinteistä manuaalista korjausprosessia ei ole standardoitu, korjaajat ovat hyvin satunnaisia, eikä vakioprosessia ole olemassa, ja joidenkin herkkien osien koetaan subjektiivisesti, että niitä voidaan edelleen käyttää eikä niitä vaihdeta (kuten teräspallot, tiivisterenkaat , suodatinelementit jne., kuten kuvassa 4) , Samaan aikaan puhtaus korjausprosessin aikana on myös erittäin huono.On vain tarpeen korjata se mahdollisimman pian ja palauttaa se käyttöön.Tämä aiheuttaa sen, että injektori vaurioituu helposti uudelleen.Korjaajat käyttävät joskus tehdasosia maksimoidakseen voiton.Alitehtaan osien käsittelyn tarkkuus ja materiaaliongelmat vaikuttavat vakavasti injektorin suorituskykyyn


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille