Dieselin ruiskutussuuttimen polttoainesuutin 0445120443 yhteensopiva suuttimen BMW 525 E60 / E61 2,5 L M57 I6 kanssa

Syyt yhteispaineruiskuttimien käyttöiän lyhenemiseen
1) Korkeapaineisen yhteispaineruiskuttimen manuaalisen korjauksen aikana huoltospesifikaatio ei ole selvä, eikä virheenkorjausta suoriteta huoltospesifikaatioiden mukaisesti. Muodollisessa koulutuksessa ei ole selvää, kuinka säätää ja mikä on kunkin säätöpisteen tehtävä. Sokeasäätö lyhentää injektorin käyttöikää. Tutkimuksessa havaittiin, että monet huoltohenkilöt havaitsivat, että täyden kuorman polttoaineen ruiskutustilavuus ei ollut huollon aikana asetetussa arvossa, ja säätelivät sokeasti ankkurin nostoa. Jos ankkurin noston säätö ylittää asetetun arvon, venttiilipallon iskuvoima venttiilin istukkaan kasvaa ja venttiili Istuimen pinnan kavitaatioriski kasvaa, mikä johtaa liialliseen öljyn palautumiseen ja ruiskutussuuttimen toimintahäiriöön. käyttöaika.
2) Perinteistä manuaalista korjausprosessia ei ole standardoitu, korjaajat ovat hyvin satunnaisia, eikä vakioprosessia ole olemassa, ja joistakin herkistä osista koetaan subjektiivisesti, että niitä voidaan edelleen käyttää eikä niitä vaihdeta (kuten teräspallot, tiivisterenkaat , suodatinelementit jne., kuten kuvassa 4) , Samaan aikaan puhtaus korjausprosessin aikana on myös erittäin huono. On vain tarpeen korjata se mahdollisimman pian ja palauttaa se käyttöön. Tämä aiheuttaa sen, että injektori vaurioituu helposti uudelleen. Korjaajat käyttävät joskus tehdasosia maksimoidakseen voiton. Alitehtaan osien käsittelyn tarkkuus ja materiaaliongelmat vaikuttavat vakavasti injektorin suorituskykyyn