Uusi ruiskutussuutin Dsla154p1320 0433171982 polttoainesuuttimelle 0445110105 0445110106 polttoaineosille

(1) Polttoainesuuttimen suutin on liian kulunut ja se on vaihdettava.

(2) Tarkista huolellisesti metallinaarmujen varalta. Tämä metallin kuluminen voi aiheuttaa männän juuttumisen tai juuttumisen.

(3) Männän työpinnan ylä-, ala- ja keskiosissa on kirkkaita pisteitä tai pinnan naarmuja, jotka johtuvat yleensä keinuvivun sivutyöntövoimasta. Jos näillä alueilla ei ole metallihalkeilua tai merkittävää kulumista, mäntä on hyvä jatkokäyttöön. Jos kuluu liikaa, uusi mäntä on asennettava.

(4) Männän liikkeen pituuden hienot raidat johtuvat yleensä ruosteenestokäsittelykerroksen paksuudesta. Männät ovat turvallisia toistuvaan käyttöön, mikäli pinta ei kuluta merkittävästi.

(5) Tarkista, ovatko mäntä ja injektorisuutin murtuneet tai löystyneet ja voidaanko niitä pyörittää käsin. Tarkista männän suuttimen laippajousen kosketuspinta liiallisen kulumisen tai vaurioiden varalta, tarkista männän kuula ja istukka kulumisen tai halkeamien varalta, tarkista ja poista hiilikertymät pienestä ulkohalkaisijasta männän kartiopään lähellä. Käytön aikana tulee olla varovainen, jotta ruiskutusmäntä ei vaurioidu, sillä kun mäntä on vaurioitunut, se voidaan romuttaa.

(6) Ylärajan ruiskutussuuttimen juuttunut mäntä voidaan yleensä ratkaista vaihtamalla kromattu mäntä. Leveän palautusaukon läpi. Vanhan öljyn palautusuran leveys on 5,46 mm ja suuren kapasiteetin männän öljyn paluuuran leveys on 6,73 mm. Suuren kapasiteetin mäntiä on saatavana suuritilavuuksisilla mäntätaskuilla tai tavallisilla mäntätaskuilla.