Uusi ruiskusuutin Dsla150p1248 0433175367 polttoainesuuttimelle 0414720131 0414720204 0414720209

Polttoainesuutin on dieselsuuttimen avainkomponentti, ja sen sisäinen virtauskyky ja ruiskutusominaisuudet ovat ratkaisevassa roolissa dieselpolttoaineen ruiskutusjärjestelmän toiminnassa ja sylinterin palamisen laadussa. Polttoainesuuttimen työskentelyprosessin aikana polttoaineen ruiskutussuuttimen sisällä voi tapahtua kavitaatiota paineen muutosten seurauksena ja polttoaineen kavitaatio lisää ruiskutuskartion kulmaa polttoainesuuttimen ulostulossa samalla, kun virtaustehokkuus vähenee. Lisäksi kavitaatiokuplien syntyminen ja romahtaminen ruiskutusreiässä aiheuttaa injektorin kavitaation, mikä vaikuttaa injektorin käyttöikään ja luotettavuuteen [2]. Kirjallisuudessa [3] tehty tutkimus osoittaa, että kavitaatiosta johtuva paineen vaihtelu aiheuttaa polttoaineen paineen epätasaisen jakautumisen ruiskutusreiässä, mikä vaikuttaa syklin polttoaineen ruiskutuksen yhtenäisyyteen. Siksi kavitaatioilmiön vähentämisellä on suuri merkitys injektorin virtaussuorituskyvyn ja luotettavuuden parantamiseksi. Polttoaineen sumuttaminen määrää suoraan sylinterissä olevan seoksen laadun, mikä vaikuttaa dieselmoottorin palamis- ja päästöprosessiin [4], joten myös polttoainesuuttimen sumutussuorituskyvyn parantaminen on erittäin tärkeää.

Nykyisessä tutkimuksessa polttoaineen ruiskutussuuttimen sisäisten virtausominaisuuksien ja ruiskutusominaisuuksien tutkimus on ollut melko syvällistä, mutta molempia ominaisuuksia tarkastellaan samanaikaisesti sen varmistamiseksi, että polttoaineen ruiskutussuuttimella on riittävän suuri ulostulovirtaus ja heikko kavitaatioaste samaan aikaan. Vaikutus on paras ja rakenteellisten parametrien optimointisuunnittelusta on vähän tutkimuksia, joten suoraa viittausta polttoainesuuttimien kehittämiseen on vaikea antaa