Uusi ruiskusuutin Dsla150p1156 0433175343 polttoainesuuttimelle 0414720124 0414720210 0414720260 0986441561

1 Polttoainevirtaus dieselmoottorin suuttimen sisällä

Dieselsuuttimien virtaus on erittäin monimutkainen prosessi.Suuttimen sisäisen virtauksen tutkimiseksi yksinkertaisesti ja tehokkaasti suoritetaan nyt tietokonenumeerinen simulointi.

1.1 Kehityksen tila

Tällä hetkellä dieselmoottoreiden kehityssuunta on periaatteessa korkea polttoaineen virtausnopeus, korkea ruiskutuspaine ja alhainen päästö.

Niistä suutinreiän käsittelyä varten sen laatu vaikuttaa suoraan myös dieselmoottorin sumutusominaisuuksiin ruiskutuskentässä [!I].Samalla polttoaineen ruiskutussuuttimien hienosuuttimen reikien käsittely- ja muovaustekniikkaa arvostetaan keskeisenä dieselmoottoreiden kehitystä rajoittavana teknologiana.

Niistä suutinreiän käsittelyn laatu vaikuttaa suoraan ruiskutuskentän sumutusominaisuuksiin

1.2 Tämän artikkelin päätutkimussisältö

Suutinrakenteen parametrien muutoksen vaikutuksen analysoimiseksi dieselmoottorin suuttimen virtausominaisuuksiin voidaan suorittaa numeerinen simulointi CFD:n avulla ja tällä laskentamenetelmällä voidaan tutkia suutinparametreja ja niiden muutoksia. polttoaineen virtaus suuttimen sisällä ja saada kohtuullisia tuloksia polttoaineen lämpötehokkuuden parantamiseksi.

Tulokset osoittavat, että ruiskutuspaineen kasvaessa polttoaineen keskinopeus ja paine suuttimen ulostulossa kasvavat vähitellen ja myös paine-ero suuttimen reiässä kasvaa.Kun polttoainetta ruiskutetaan sumutuskenttään, öljypisaroiden hiukkaskoko pienenee, tunkeutumisetäisyys pitenee, polttoaineen virtausnopeus kasvaa ja ruiskutuskartion kulma kasvaa, päinvastoin pitoisuus pienenee.