Uusi ruiskusuutin Dsla143p970 0433175271 OE 2830 957 2830224 1405332 1407306 1409652 4896444 2830221 3230159510 Fu4040510

Polttoainesuuttimen käytössä on polttoainesuuttimen pehmeä jousi, suhteellisten liikeosien liiallinen kuluminen, suihkureiän hiilikertymä, neulaventtiili jumissa ja muita vikoja, joten se ei voi toimia normaalisti, joten dieselmoottori toimii epänormaalia. Siksi polttoaineen ruiskutussuutin on tarkastettava ja huollettava säännöllisesti. Dieselmoottorien huollossa polttoaineen ruiskutus koostuu pääasiassa kahdesta osasta: purkamisesta ja tarkastuksesta. Ottamalla esimerkkinä PT(D) polttoainesuuttimen, esitellään polttoainesuuttimen purku- ja tarkastustekniikka.

Tarkista suuttimen tiukka korkki

(1)Tarkista langan vauriot.

(2) Tarkista, onko ulkokartiossa kolhuja ja purseita. Nämä viat estävät suuttimen päätä asettumasta kunnolla sylinterinkannen holkkiin.

(3) Tarkista, onko sisemmän kartiomaisen suuttimen pään istukan kuperassa olakkeessa koloja tai purseita. Nämä kolot tai purseet estävät suuttimen pään oikean sijoittamisen.

Polttoainesuuttimen runko

Tarkista, onko tasapainoreiässä purseita tai muita vikoja. Tarkista öljyn tulo- ja paluukanava tasaisen virtauksen varmistamiseksi. Tarkista, onko suuttimen pään tiiviin korkin kierre vaurioitunut. Tarkista, ettei O-renkaan asennuspinnassa ole koloja tai purseita, jotka voivat vahingoittaa O-rengasta asennuksen aikana. Tarkista, onko männän holkin kiinnityspinnassa kolhuja ja purseita. Jos vaurioita havaitaan, se on hiottava ja korjattava. Tarkista säädettävän aukon tulpan takana oleva sisähalkaisija. Jos aukon kalvausneula on liian pitkä, se voi kulkea ruiskun rungon läpi, mikä johtaa voiteluöljyn laimenemiseen.