Ruiskutussuutin Dlla155p960 093400-9600 polttoainesuuttimelle 095000-6680 095000-6970 095000-7620 Denson varaosille

Metallien epäpuhtauksien tukkeutumiseen laitteen sisälläruiskutussuutin, tukoksen lähde määritetään metallografisen rakenteen vertailevan analyysin avulla. Menetelmä on yksinkertainen, nopea, helppokäyttöinen, ja se voidaan havaita ja arvioida tavanomaisilla instrumenteilla, joten sillä on käytännön arvoa, jota voidaan edistää. Moottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmä on komponentti, joka sumuttaa polttoainetta ja jakaa sen palotilaan sekoittumaan ilman kanssa. Se koostuu pääasiassa polttoainesuuttimesta ja polttoainesuuttimen rungosta. Polttoainesuutin on dieselmoottorin koko polttoaineen syöttöjärjestelmän pääteosa, ja se on myös tärkeä osa dieselmoottorin normaalin toiminnan ylläpitämistä. Neulaventtiilin ja polttoaineen ruiskutussuuttimen rungon neulaventtiilin rungon tarkkuuspari on polttoaineen ruiskutusjärjestelmän tarkkuuspari, ja sen erinomainen suorituskyky vaikuttaa suoraan polttoaineen ruiskutusjärjestelmän ruiskutusominaisuuksiin, mikä vaikuttaa polttoaineen ruiskutusjärjestelmän tehoon. moottori, taloudellisuus, päästöt, luotettavuus. Yleensä ruiskutuskokoonpanossa on kolme vikatilaa: kavitaatio, kuluminen ja tarttuminen, joista juuttunut vika johtaa suoraan moottorin normaaliin toimintaan. Juutumavika voidaan jakaa kahteen tyyppiin: sintrautumiseen ja epäpuhtauksien (metallin ja ei-metallisten) juuttumiseen. Kirjoittaja esittelee tässä menetelmän metalliepäpuhtauksien tukkeutumisen lähteen määrittämiseksi suuttimen sisällä, jotta voidaan luoda perusta vastatoimien muotoilulle samanlaisia ​​vikamuotoja varten.