< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kiina Uusi ruiskusuutin Dlla148p168 ruiskulle 0433171151 L060pba 9432611016 polttoaineen osien tehtaalle ja valmistajille |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA MEIHIN YHTEYTTÄ

Uusi ruiskusuutin Dlla148p168 ruiskulle 0433171151 L060pba 9432611016 polttoaineosille

Tuotteen yksityiskohdat:

Ruiskutussuutin Dlla148p168 on osa dieselpolttoaineen ruiskutussuutinta ja sopii polttoainesuuttimeen 0433171151 L060pba 9432611016.

  • Kuvaus:Dieselin ruiskutussuutin
  • Lähtöisin:Kiina
  • Tuotenimi:VOVT
  • Viitekoodit:Dlla148p168
  • Sertifiointi:ISO9001
  • Kunto:Uusi
  • Maksu- ja toimitusehdot:

  • Vähimmäistilausmäärä:10 kpl
  • Pakkaustiedot:Neutraali pakkaus
  • Toimitusaika:7-10 työpäivää
  • Maksuehdot:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Toimituskyky:10 000 per päivä
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Tuotteen kuvaus

    Viite.Koodit DLLA148P168
    Sovellus 0433171151
    L060PBA
    9432611016
    MOQ 10 kpl
    Sertifiointi ISO9001
    Lähtöisin Kiina
    Pakkaus Neutraali pakkaus
    Laadunvalvonta 100% testattu ennen toimitusta
    läpimenoaika 7-10 työpäivää
    Maksu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram tai vaatimuksesi mukaan

    Ruiskun neulaventtiilikytkimien kulumisominaisuudet ja vaikutus

    Ruiskutussuuttimen neulaventtiilikokoonpanon vika ja ennenaikainen vikaantuminen käytön aikana liittyvät moniin tekijöihin, kuten suunnitteluun, käsittelyyn, polttoaineen suodatuksen laatuun, lämpö- ja kylmäkäsittelyyn sekä käyttöolosuhteisiin.
    (1) Tappien ja suutinreikien kuluminen.Polttoaineen nopean ruiskutuksen ja polttoaineessa olevien hankausaineiden jatkuvan liitäntäpinnan leikkaamisen ansiosta tappi ja ruiskutusreikä kuluttavat tappia, ruiskutusreiän halkaisija laajenee ja pinta peittyy pitkittäisillä urilla. .Kulumisen jälkeen polttoaineen palaminen on epätäydellistä, moottorista tulee mustaa savua ja polttokammion ja männän yläsylinterin seinämän ympärille muodostuu hiilikertymiä, mikä aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen.
    (2) Neulaventtiilin ja neulaventtiilin rungon tiivistekartion kuluminen.Neulaventtiilin ja neulaventtiilin rungon tiivistyskartiopinta aiheuttaa säännöllisen avautumis- ja sulkemisiskun sekä vaihekitkan vuoksi ekstruusioplastisia muodonmuutoksia ja väsymishalkeamia, ja se hiotaan uriin, jolloin tiivistyskyky vaurioituu, ja ruiskuleikkaus ei ole terävää.Ja tuottaa tippua.Tämä saa moottorin toimimaan epätasaisesti ja pakokaasuista tulee mustaa savua.Kun vaurio on vakava, korkean lämpötilan pakokaasut voivat päästä tiivistekartiopinnan kautta ruiskun öljysäiliöön ja polttaa neulaventtiilin kuoliaaksi.
    (3) Ohjauspinnan kuluminen.Neulaventtiilin ohjauspinta ja neulaventtiilin rungon ohjausreikä on hiottu hioma-aineilla, mikä lisää säteittäistä rakoa.Se ei vaikuta vain tiivistyskartion pinnan keskittämiseen, vaan myös vahingoittaa neulaventtiilin ja venttiilirungon tiivistyskartion pinnan tiivistyskykyä, lisää öljyn paluuta, vähentää öljyn syöttöä ja huonontaa sumutuksen laatua.Polttoaineen ruiskutuksen käynnistysaika viivästyy, mikä aiheuttaa käynnistysvaikeuksia ja tehon laskua.Lisäksi lisääntyneen raon vuoksi polttoaineen sulkeumat pääsevät ohjauspintaan, mikä aiheuttaa neulaventtiilin juuttumisen tai hiilen tarttumisen.

    Liittyvät tuotteet

    V0605P144 G3S9
    G3S15 G3S58
    G3S14 G3S56
    G3S136 G3S55
    L210PBC G3S54
    L209PBC G3S53
    L163PBD G3S52
    L163PBA G3S51
    L138PBD G3S50
    L136PBD G3S5
    L079PBD G3S49
    L078PBD G3S48
    L076PBD G3S47
    L053PBC G3S46
    L023PBC G3S45
    L02-319 G3S99
    L02-282-CL0026-E G3S97
    H375 G3S93
    H365 G3S92
    H342 G3S91
    G4S16 G4S008
    G4S009  

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille