Uusi ruiskusuutin Dlla150p1373 0433171853 polttoainesuuttimelle 0445110188 0986435090

Dieselmoottorin polttoaineen syöttöjärjestelmään yhdistetyt polttoaineen ruiskutuspumppu, polttoainesuutin ja korkeapaineöljyputket muodostavat korkeapaineisen öljypiirin, joka tunnetaan myös nimellä ruiskutusjärjestelmä, joka on keskeinen osa koko dieselmoottorin polttoaineen syöttöjärjestelmää. Niistä polttoaineen ruiskutussuutin on tärkeä osa toteuttaa polttoaineen ruiskutus dieselmoottorin polttoaineen syöttöjärjestelmässä. Sen päätehtävänä on ruiskuttaa polttoaineen ruiskutuspumpun syöttämää korkeapaineista polttoainetta dieselmoottorin polttokammioon, sumuttaa polttoaine hienoiksi öljyhiukkasiksi ja jakaa ne asianmukaisesti tiettyjen vaatimusten mukaisesti. palotilassa]. Polttoaineen ruiskutuksen viimeisenä lenkinä sylinteriin polttoainesuuttimen suorituskyky vaikuttaa suoraan dieselmoottorin palamisprosessiin. Pienemmällä suuttimen halkaisijalla on korkeampi polttoaineen ruiskutuspaine, mikä voi pienentää ruiskutettujen öljyhiukkasten halkaisijaa, öljysäteen suhteellinen tunkeutuminen on suurempi ja ruiskutuskartion kulma kasvaa. Autoteollisuuden kehityksen ja ympäristönsuojeluvaatimusten jatkuvan parantamisen myötä perinteiset suorareikäiset suuttimet ovat vähitellen epäonnistuneet uusien kansainvälisten standardien päästövaatimuksissa. Asiaankuuluvat tutkimukset ovat osoittaneet, että käänteisten kartiomaisten suutinreikien käyttö voi tehokkaasti parantaa sumutusvaikutusta ja kasvattaa edelleen suuttimen reikien virtauskerrointa. Siksi on välttämätöntä käyttää fluentia polttoaineen virtauksen numeeriseen simulointiin dieselmoottorin ruiskutussuuttimessa