Laadukas dieselpään roottori 096400-1700 TOYOTA 1HZ VE -pumppuosille roottoripään varaosa

Korkeapaineisen dieselpumpun vikaantuessa tulee kiinnittää huomiota vian diagnosointiin ja hoitoon, jotta estetään vian laajeneminen ja varmistetaan dieselmoottorin turvallisuus.Ensimmäinen on korkeapaineisten dieselpumppujen huoltomenetelmien standardointi.Dieselmoottorin huoltotason mukaan korkeapaineinen dieselpumppu ja erilaiset polttoainesuodattimet tulee tarkastaa ja huoltaa.Huollossa ja korjauksessa on neljä pääasiallista puutetta.Ensinnäkin korkeapaineista dieselpumppua ei ylläpidetä aikavaatimusten mukaisesti;toiseksi tiivisteitä ja muita tiivisteitä ei vaihdeta vaaditulla tavalla korkeapainepumpun purkamisen ja tarkastuksen jälkeen;Kolmanneksi venttiilirungon venttiilipintaa ei ole maadoitettu ja tarkastettu.Neljänneksi mutteria ei kiristetty vaaditulla tavalla korkeapainedieselin uudelleenasennuksen jälkeen;toiseksi, vika löydettiin epäonnistumisen edeltäjä-ilmiön kautta.Dieselmoottorin käydessä päivystävä henkilökunta tehostaa kunkin toimintaparametrin vertailevaa analyysiä ja löytää piilotettuja vikoja parametrien, käyttöolosuhteiden jne. avulla. Korkeapaineisen dieselpumpun männän kulumisvaurio aiheuttaa alkuvaiheessa esiasteita tai erilaisia ​​epänormaaleja oireita. .Vikamerkkien mukaan suoritetaan oikea-aikainen tarkastus ja korjaus, jotta vältetään vian esiintyminen;Lopuksi on hyvä analysoida ja tarkkailla vianmääritysprosessin aikana löytääksesi vian syyn nopeasti.Moottorin johtohenkilöstö yleensä analysoi ja tiivistää vikailmiöitä ja käyttää menetelmää ulkoa sisälle analysoidakseen ja eliminoidakseen ne.Vian ilmetessä on mahdollisimman pian selvitettävä, mistä järjestelmästä ja komponentista vika on peräisin.Korkeapaineisen dieselpumpun männän kulumisen pääasialliset syyt ovat itse korkeapainedieselpumpun vika ja polttoainejärjestelmän ongelma.Polttoainejärjestelmän hallinta on erittäin tärkeää dieselmoottorin käytön aikana.