Laadukas Common Rail Diesel / Polttoainesuutin DLLA150P72
Tuotantonimi | DLLA150P72 |
Moottorin malli | / |
Sovellus | / |
MOQ | 6 kpl / Neuvoteltu |
Pakkaus | Valkoinen laatikkopakkaus tai asiakkaan vaatimus |
läpimenoaika | 7-15 työpäivää tilauksen vahvistamisen jälkeen |
Maksu | T/T, PAYPAL, valintasi mukaan |
Vianetsintä, kun moottori/sytytysvirta on sammutettu
(1) Tarkista kaapeliliitännän jatkuvuus
Tarkista injektioventtiilien ja ohjausyksikön välisen kaapeliliitännän jatkuvuus (tarvitaan kytkentäkaavio nastajakoa varten). Suorittaaksesi tämän mittauksen, vedä ohjausyksikön liitin irti ja tarkista injektioventtiilin liittimien yksittäiset kaapelit ohjausyksikköön. Viitearvo: n. 0 ohmia.
(2) Tarkista, ettei kaapeliliitännässä ole oikosulkua runkoon
Tarkista, onko ruiskutusventtiilien ja ohjausyksikön välisessä kaapeliliitännässä oikosulku runkoon. Kun ohjausyksikön liitin on vedetty ulos, mittaa kaapelit ruiskutusventtiilin liittimistä ohjausyksikköön ajoneuvon maata vasten.
(3) Tarkista ruiskutusventtiilin kelojen jatkuvuus
Tarkista ruiskutusventtiilin kelojen jatkuvuus. Liitä tätä varten ohmimittari kahden liitäntänastan väliin. Viitearvo: n. 15 ohmia (huomaa valmistajan tiedot).
(4) Tarkista, ettei ruiskutusventtiilin keloissa ole oikosulkua runkoon
Tarkista, ettei ruiskutusventtiilin keloissa ole oikosulkua runkoon. Tarkista tätä varten jokaisen yksittäisen liitäntänastan jatkuvuus venttiilikoteloa vasten. Viitearvo: >30 MOhm.
Kiinteällä testitelineellä on mahdollista testata ruiskutussuuttimien suihkukuviota, kun ne on purettu. Laitteen valmistajasta riippuen voi olla mahdollista puhdistaa myös ruiskutusventtiilit.