Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120114 Bosch for Dodge RAM 2500 5,9L Cummins Turbo Diesel I6 enginel)
Tuotantonimi | 0445120114 |
Moottorin malli | 5,9 litran Cummins Turbo Diesel I6 -moottori) |
Sovellus | Dodge Ram 2500 |
MOQ | 6 kpl / Neuvoteltu |
Pakkaus | Valkoinen laatikkopakkaus tai asiakkaan vaatimus |
läpimenoaika | 7-15 työpäivää tilauksen vahvistamisen jälkeen |
Maksu | T/T, PAYPAL, valintasi mukaan |
Kaksoissuuttimen vaikutus polttoprosessiin 396-sarjan dieselmoottorissa (osa 7)
5. Päätelmät
396-sarjan dieselmoottorin ruiskutusjärjestelmää, jossa on tasainen kupera altaan polttokammio, on parannettu ja jokaisessa sylinterissä on kaksoissuutin.3D-palamismalli perustetaan moottorin palamisprosessin simuloitua laskentaa ja analysointia varten, kun 5-reikäiset ja 8-reikäiset injektorit ja 4-reikäiset kaksoissuuttimet otetaan käyttöön.
Perusmoottorin parametriominaisuuksien perusteella voidaan tehdä seuraavat johtopäätökset: (1) 4-reikäistä kaksoissuutinta käyttävän tapauksen tulos osoittaa, että verrattuna tapaukseen, jossa käytetään 8-reikäistä injektoria, spatiaalinen jakautumisalue polttoaineen määrä levenee, polttoainesuihkun ja sylinterissä olevan ilman välinen sekoitusvaikutus tehostuu ja palaminen on suhteellisen täydellistä, joten 8-reikäisen ruiskutussuuttimen tapauksessa palamisprosessi paranee.(2) 4-reikäisen kaksoissuuttimen käyttöönoton tulos osoittaa, että kun ruiskutuksen kestoa lyhennetään, sytytysviiveaika lyhenee hieman, palamislämmön vapautumisnopeus, suurin palamispaine ja suurin keskilämpötila sylinterissä lisääntyvät, palamislämmön vapautuminen keskittyy, kertynyt lämmön vapautuminen on ekvivalenttia ja NO-päästö lisääntyy merkittävästi.(3) 4-reikäisen kaksoissuuttimen käyttöönoton tulos osoittaa, että oikea ruiskutuksen kesto on valittava sylinterin paineen, tehollisen tehon ja NO-päästöjen kattavan harkinnan perusteella.396-sarjan dieselmoottorin toimintaparametrien ja rakenteellisten ominaisuuksien mukaan ruiskutusaika 22°CA on sopivampi.
6Kiitokset
Kirjoittaja(t) ilmoitti saaneensa seuraavan taloudellisen tuen tämän artikkelin tutkimukseen, kirjoittamiseen ja/tai julkaisemiseen: Tätä työtä tuki taloudellisesti Guiyangin yliopiston Discipline and Master's Site Construction Project, Guiyang City Financial Support Guiyang University [JX -2019], Guizhoun maakunnan yliopistojen huipputieteellisten ja teknologisten kykyjen tukiohjelma (nro [2018] 062), Guizhoun maakunnan tiede- ja teknologiasäätiö (nro [2018]1006) ja ensimmäisen luokan tärkeimmät rakennusprojektit Guizhoun maakunnan yliopisto (vaihe I) vuonna 2017 - ensimmäisen luokan kurssi (nro 2017158418 ja 2017158435).