< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kiinan korkealaatuinen Common Rail -ohjausventtiilisarja F00RJ01533 dieselin ruiskutussuuttimelle 0445120063 tehdas ja valmistajat |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA MEIHIN YHTEYTTÄ

Korkealaatuinen Common Rail -ohjausventtiilisarja F00RJ01533 dieselsuuttimelle 0445120063

Tuotteen yksityiskohdat:

  • Lähtöisin:KIINA
  • Tuotenimi: CU
  • Sertifiointi:ISO9001
  • Mallinumero:F00RJ01533
  • Kunto:Uusi
  • Maksu- ja toimitusehdot:

  • Vähimmäistilausmäärä:6 kpl
  • Pakkaustiedot:Neutraali pakkaus
  • Toimitusaika:3-5 työpäivää
  • Maksuehdot:T/T, L/C, Paypal
  • Toimituskyky:10 000
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    tuotteiden yksityiskohdat

    F00VC01323 (4) F00VC01333 (1) F00VC01333 (3)F00VC01367 (6)

    Tuotantonimi F00RJ01533
    Moottorin malli /
    Sovellus /
    MOQ 6 kpl / Neuvoteltu
    Pakkaus Valkoinen laatikkopakkaus tai asiakkaan vaatimus
    läpimenoaika 7-15 työpäivää tilauksen vahvistamisen jälkeen
    Maksu T/T, PAYPAL, valintasi mukaan

    Injektorin neulaventtiilikokoonpanon tarkastusmenetelmä
    (1) Kaulan kireystesti.Käytä sekoitettua öljyä tai 20# kevyttä dieselöljyä ja suorita dekompressiomenetelmä erityisellä testipenkillä.Testin aikana nosta paine käsipumpulla arvoon 23–24 MPa ja mittaa aika, jolloin paine putoaa arvosta 20 MPa arvoon 18 MPa.Testitulokset ja standardituotteet Vertailun vuoksi sen tulisi olla vaadittujen alueiden välillä.2) Istuimen tiivistystesti.Käytä 20# kevyttä dieselöljyä testipenkissä paineakulla, säädä ensin polttoaineen ruiskutuspaine määritettyyn 12,5 MPa:n paineeseen ja lisää sitten öljynpainetta 0,1 MPa:lla 3–5 sekunnin välein tasaisesti, kunnes polttoaineen ruiskutus alkaa., tiivisteen laadun tarkkailemiseksi pieni määrä öljyvuotoa on sallittu ja öljyvuodon halkaisija on enintään 5 mm (istuimen pinta ei hiero toisiaan) tai halkaisija on 3 mm (istuimen pinta hioo toisiaan ).Mutta ei kuperassa pallomaisessa muodossa.
    (3) Suihkutesti.Käytä testipenkissä 20# kevyttä dieselöljyä, säädä polttoaineen ruiskutuspaine 12,5 MPa:iin ja suorita ruiskutustesti ruiskuttamalla 40-80 kertaa minuutissa.Ruiskutuslaadun tulee täyttää seuraavat vaatimukset: D. Ruiskutetun polttoaineen tulee olla sumutettua.Ei saa olla roiskuvia öljyhiukkasia tai paikallisia paksuuden epätasaisuuksia, jotka näkyvät paljaalla silmällä.2. Injektion alun ja lopun tulee olla selkeä ja äänen tulee olla terävää.3 Ennen ruiskutuksen alkamista ja ruiskutuksen päätyttyä öljyvuotoa ei sallita ruiskutusreiässä, mutta kosteus on sallittu.
    (4) Suihkutuskulman tarkistus.Tarkasta paljaalla silmällä, vertaa dieselmoottorissa käytetyn polttoaineen ruiskutuspaineen alaista ruiskutuskulmaa näytteeseen ja polttoainesuuttimen ruiskutuskulman keskilinjan ja ruiskutussuuttimen keskilinjan välinen poikkeama ei ole suurempi. kuin 4°30.Suihkukartion kulma havaitaan 100 mm:n sisällä.
    (5) Liukutesti.Puhdista ja voitele osat huolellisesti hyvin suodatetulla kevyellä dieselöljyllä.Kun neulaventtiili on 45° kulmassa vaakasuoraan asentoon, vedä neulaventtiili ulos neulaventtiilin rungosta 1/3 sen pituudesta, käännä se mihin tahansa asentoon ja päästä se irti.Itse paino liukuu vapaasti ilman esteitä.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille