Alkuperäinen ruiskutussuutin DN20PD32 Denso 093400-5420 suuttimen dieselpolttoaineen ruiskutussuuttimen varaosille

Injektoripään purkaminen ja tarkastus sekä neulaventtiilikytkimen hiontakorjaustaidot (osa 1)

Polttoainesuutin on yksi tärkeimmistä dieselmoottorin osista ja sen toimintakyky vaikuttaa suoraan dieselmoottorin tehoon, taloudellisuuteen, luotettavuuteen ja päästöihin.

Kun dieselmoottori käy suurella nopeudella, polttoainesuuttimesta sylinteriin ruiskutettu polttoaine on sytytettävä mahdollisimman pian ja palattava nopeasti parhaalla hetkellä, jotta polttoaineen kemiallinen energia muuttuu mekaaniseksi energiaksi. joka käyttää moottoria mahdollisimman paljon.Tämän saavuttamiseksi injektorin tulee täyttää seuraavat vaatimukset:

(1) Polttoainesuuttimella tulee olla tietty ruiskutuspaine ja -alue.

Injektorin ruiskutuspaine asetetaan paineensäätöjousella, ja alue ei liity pelkästään ruiskutuspaineeseen ja palotilan vastapaineeseen, vaan liittyy myös rakenteellisiin tekijöihin, kuten suuttimen reiän halkaisija ja neulaventtiilin muoto.

(2) Polttokammion muotoa vastaavan ruiskutussuunnan ja ruiskutuskartiokulman tulee olla sopiva.

(3) Sumutuksen on oltava hyvä, jotta ruiskutettu polttoaine voidaan nopeasti ja tasaisesti sekoittaa ilman kanssa riittävän palamisen aikaansaamiseksi.

(4) Polttoaineen ruiskutuksen pysäyttämisen ajoitus on siisti, eli polttoaineen syöttö voidaan katkaista nopeasti ja kokonaan ruiskutuksen lopussa, eikä polttoainevuoto ole sallittu.

(5) Sen pitäisi kestää vaikeita olosuhteita, kuten korkeaa lämpötilaa ja korkeaa painetta, jotta sitä voidaan käyttää turvallisesti pitkään.Koska polttoaineen ruiskutussuutin altistuu korkealle lämpötilalle ja korkeapainekaasulle, lämpötila ja paine muuttuvat äkillisesti ja nopea polttoainevirta hankaa, polttoaineen epäpuhtaudet kuluvat ja polttoaineessa muodostuva syövyttävä kaasu (rikkidioksidi) syöpyy ja kuluu.

Siksi polttoaineen ruiskutussuuttimen pitämiseksi hyvässä toimintakunnossa on tarpeen tehostaa moottorin palotilan komponenttien ja polttoainejärjestelmän säännöllistä tarkastusta ja huoltoa.