Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 095000-7380 23670-30240 095000-5930 Denso Injector Toyota Vigo, Toyota Hilux, Toyota Hiace

1. Ruiskutuspaineen tarkastus ja säätö
Asenna polttoainesuutin kalibraattoriin, paina öljypumpun kahvaa tasaisesti ja hitaasti, kunnes polttoainesuutin alkaa ruiskuttaa öljyä, tarkkaile, vastaako painemittarin lukema ilmoitettua ruiskutuspainearvoa, jos ei, säädä sitä. Kierrä paineensäätöruuvi sisään lisätäksesi polttoaineen ruiskutuspainetta; ruuvaa ulos paineensäätöruuvi vähentääksesi polttoaineen ruiskutuspainetta. Kiristä lukkomutteri säädön jälkeen.
2. Suihkeen laadun tarkastus
Se tarkastaa pääasiassa, pystyykö polttoainesuutin ruiskuttamaan dieselöljyä hienoksi ja tasaiseksi sumumaiseksi öljysäteeksi määritetyssä paineessa. Tarkastus tehdään myös polttoaineen ruiskutussuuttimelle. Paina öljypumpun kahvaa nopeudella 80-100 kertaa minuutissa nähdäksesi, onko ruiskutettu öljysäde normaali. Sumutuksen laadun tulee täyttää seuraavat vaatimukset:
1 Öljy nippuutuu hienoksi sumuksi, jossa ei ole näkyviä öljypisaroita.
2 Ei taipumaa, sirontaa.
3 Öljynpoisto on rapeaa ja nopeaa
4 Useiden ruiskeiden jälkeen ruiskutussuuttimen etupäähän ei saa tippua öljyä
5 Polttoaineen ruiskutuskartion kulman tulee täyttää vaatimukset. Testimenetelmänä on, että injektori asetetaan pystysuoraan alaspäin, asetetaan valkoinen paperinpala litteäksi 200 mm:n etäisyydelle ruiskusta, ruiskutetaan sitten normaalissa työpaineessa, mitataan valkoisen paperin öljymerkin halkaisija, halkaisijan tulee olla 1442 mm