Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 095000-6980 093400-9800 Denso-suutin Isuzu D-Max I, Isuzu Kb, Isuzu Elf 300

Siksi, kun polttoainetta ruiskutetaan veturin suureen säiliöön, on ensin suoritettava esisuodatus. Samalla on parasta dehydratoida, jotta suodattimen riittävän pitkä käyttöikä luodaan korkealla suodatustarkkuudella ja polttoaineen ruiskutuspumpulle ja polttoainesuuttimelle saadaan riittävästi puhdasta öljyä.

Polttoainesäiliö ja putki pestään dieselöljyllä, joka on suodatettu korkean suodatustarkkuuden omaavalla suodattimella

Tällä hetkellä, olipa veturi vasta rakennettu tai suuri tai keskikokoinen, polttoainesäiliön ja putkiston puhdistus on epätyydyttävä, epäpuhtauksia on suurempia ja enemmän. Kun veturia on käytetty jonkin aikaa, polttoaine syövyttää polttoainesäiliötä ja putkistoa, metallihiukkaset kuoriutuvat pois ja kolloideja on paljon, mikä lyhentää vakavasti suodatinelementin käyttöikää korkealla suodatuksella. tarkkuutta. Lentokoneen polttoainesäiliöt on valmistettu jauhoista pinnoille jääneiden hiukkasten liimaamiseksi huolellisesti pois; Tätä hoitoa käytetään nyt sota-aluksissamme. Tästä johtuen veturina tulisi ainakin käyttää korkean suodatuksen tarkkuussuodatinsuodatin polttoainesäiliön ja putken jälkeen pestä.

Korkean suodatustarkkuuden, raakapolttoaineen suodattimen ja polttoainesuodattimen pitkän käyttöiän tutkimus ja kehitys

Kuten edellä mainittiin, polttoaineen ruiskutuspumpun ja suuttimen käyttöiän pidentämiseksi ja huollon työmäärän vähentämiseksi huomattavasti, erityisesti elektronisen ruiskutusjärjestelmän luotettavan käytön varmistamiseksi, on tarpeen parantaa suodattimen suodatustarkkuutta.