< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kiina Diesel Injector Polttoainesuutin 0445120225 0445120439 Boshc Yuchai Yc4g Moottorin tehdas ja valmistajat |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA MEIHIN YHTEYTTÄ

Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120225 0445120439 Boshc Yuchai Yc4g Moottori

Tuotteen yksityiskohdat:

  • Lähtöisin:Kiina
  • Tuotenimi:VOVT
  • Sertifiointi:ISO9001
  • Mallinumero:0445120225
  • Kunto:UUSI
  • Maksu- ja toimitusehdot:

  • Vähimmäistilausmäärä:6 kpl
  • Pakkaustiedot:Neutraali pakkaus
  • Toimitusaika:3-5 työpäivää
  • Maksuehdot:T/T, L/C, Paypal
  • Toimituskyky:300
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    tuotteiden yksityiskohdat

    微信图片_20220307152149_副本
    微信图片_20220307152147_副本
    微信图片_20220307152144_副本
    微信图片_20220307152141_副本

    Käytetään ajoneuvoissa/moottoreissa

    Tuotekoodi 0445120225
    Moottorin malli /
    Sovellus Gaz Deutz Yamz -moottori
    MOQ 6 kpl / Neuvoteltu
    Pakkaus Valkoinen laatikkopakkaus tai asiakkaan vaatimus
    Takuu 6 kuukautta
    läpimenoaika 7-15 työpäivää tilauksen vahvistamisen jälkeen
    Maksu T/T, PAYPAL, valintasi mukaan
    toimitustapa DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS tai pyydetty

    Suurin syy polttoaineen ruiskutussuuttimen neulaventtiilin jumiutumiseen

    • (1) Polttoaine sisältää vettä tai happamia aineita, jolloin ruiskun neulaventtiili syöpyy ja juuttuu.
      (2) Käytetään kiinteitä hiukkasmaisia ​​epäpuhtauksia sisältävää dieselöljyä.Epäpuhtaudet kerääntyvät neulaventtiilin sisäseinään neulaventtiilin edestakaisen liikkeen mukana, mikä aiheuttaa neulaventtiilin juuttumisen.
      (3) Öljyvuoto polttoaineen ruiskutussuuttimen neulaventtiilin kartiopinnalla ei ole tiiviisti suljettu, jolloin pinta palaa, ja ruiskutusreiän lähellä oleva hiilikerrostuma on vakava, mikä aiheuttaa neulaventtiilin juuttumisen.
      (4) Polttoainesuuttimen ja sylinterinkannen kiinnitysreiän välinen kuparitiiviste ei ole tiiviisti tiivis tai polttoainesuutin on asennettu vinoon.Kaasu- ja öljyvuoto työn aikana nostaa polttoaineen ruiskutussuuttimen paikallisen lämpötilan liian korkeaksi, jolloin neulaventtiili palaa, vääntyy ja juuttuu kiinni.
      Edellä mainitun tilanteen vuoksi tulee käyttää puhdasta dieselöljyä, jossa on merkintä, ja estettävä sateen, lumen tai suuren pölymäärän sekoittuminen ilmassa tankkauksen aikana.Kiinnitä samalla huomiota polttoainesuodattimen puhdistukseen ja vaihtamiseen ajoissa.Polttoainesuuttimen asennuksen aikana kiinteän polttoaineen ruiskutussuuttimen mutteri tulee kiristää sen varmistamiseksi, että kuparitiiviste on tasainen, eikä sen sijaan saa käyttää materiaaleja, kuten asbestilevyjä, jotta vältetään huono lämmönpoisto tai tiivistysvaikutus.
      Kun neulaventtiili on jumissa, upota ruiskutuskokoonpano 80C kuumaan dieselöljyyn ja anna sen seistä noin 15 minuuttia.Kun olet poistanut sen, pidä neulaventtiilin pyrstöstä kiinni kädellä, joka on kääritty pehmeään liinaan ja vedä se hitaasti ulos.Puhdista ja hio se.Jos polttoaineen ruiskutustesti epäonnistuu, polttoaineen ruiskutuskokoonpano on vaihdettava.Kun vaihdat uutta liitintä, upota uusi liitin ensin 80 C dieselöljyyn noin 10 sekunniksi, jotta ruosteenestoöljy liukenee kokonaan pinnalle, ja puhdista se sitten puhtaalla dieselöljyllä, jotta neulaventtiili ei tartu kiinni sulamisen takia. ruosteenestoöljyä työn aikana.elää.

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille