Dieselin ruiskutussuutin 0445120019/0445120020/0445120084 Bosch Renault Kerax 370/420 Renault Premium 370/420 Jakelu/Lander/Reitti

Dieselmoottoreiden valkoisen savun syyt: Johtuen tekijöistä, kuten alhainen ympäristön lämpötila, väliaineen kosteus käytön aikana, huono seoskaasun muodostuminen polttokammiossa ja huono polttoaineen sumutus, dieselmoottorit muodostavat palamisen jälkeen vesi- tai öljyhöyryä ja niistä vapautuu. valkoista savua. savu ilmiö.
Dieselmoottoreiden valkoisen savun vaarat: Ensinnäkin ajoneuvoa ei ole helppo käynnistää; toiseksi moottori tärisee ja heikko; kolmanneksi polttoaineen palaminen ei ole täydellinen. Tämä vaikuttaa suoraan kuljetusten tuotantoon, moottorin tehoon ja taloudelliseen suorituskykyyn ja saastuttaa ympäristöä
Valkoiseen savuun vaikuttavien tekijöiden analyysi
1 Kun moottori on käynnissä, väliaine kohtaa kosteutta. Yksi on, että dieselöljy sisältää vettä; toinen on, että moottorin sylinterissä on vettä; kolmas on, että pakoputki kerää vettä.
2 Dieselmoottorin lämpötila on alhainen. Yksi on työympäristön vaikutus, lämpötila on alhainen; toinen on itsevaikutus, termostaatti on aina auki, ei ole pientä kiertoa, eikä moottorin lämpötila nouse
3 Huono kaasuseoksen muodostuminen: ensinnäkin sylinterin paine on alhainen; toiseksi venttiilivälys on epänormaali.
4 Huono polttoaineen sumutus: ensinnäkin polttoaineen paine on riittämätön; toiseksi injektori on huono; kolmanneksi etenemiskulma on liian myöhäistä.