Toyotan myydyin hyvälaatuinen 0 445 110 699 dieselsuutin 0445110699

Dieselin korkeapaineinen yhteispaineruiskutusjärjestelmä koostuu hydraulijärjestelmästä ja elektronisesta ohjausjärjestelmästä. Hydraulijärjestelmä on jaettu matalapaineiseen hydraulijärjestelmään ja korkeapaineiseen hydraulijärjestelmään. Matalapaineinen hydraulijärjestelmä sisältää polttoainesäiliön, polttoaineen siirtopumpun, polttoainesuodattimen ja matalapaineisen öljyputken; korkeapaineinen hydraulijärjestelmä sisältää korkeapainepumpun, korkeapaineisen polttoaineen kiskon, suuttimet ja korkeapaineiset öljyputket; elektroninen ohjausjärjestelmä (lyhennettynä EDC) sisältää anturit, elektronisen ohjausyksikön (ECU), toimilaitteet (mukaan lukien magneettiventtiileillä varustetut injektorit, paineensäätöventtiilit, hehkutulppien ohjausyksiköt, paineensäätimet, pakokaasukierron säätimet, kuristusventtiilit jne. ) ja johtosarja. Niiden joukossa injektori, korkeapainepumppu, korkeapaineinen polttoaineputki ja elektroninen ohjausyksikkö ovat dieselin yhteispaineruiskutusjärjestelmän neljä ydinkomponenttia.

Polttoainesuutinon komponentti, joka sumuttaa ja jakaa polttoainetta moottorin palotilaan. Elektroninen ohjausyksikkö laskee tarkasti yhteispaineruiskuttimen ruiskutusajan ja keston ja antaa sitten signaalin, jota ohjataan sitten solenoidiventtiilillä.

Toimintokorkeapainepumppuon puristaa polttoaine matalapainetilasta korkeapaineiseen tilaan männän kautta järjestelmän ja moottorin polttoaineen ruiskutuspaineen ja ruiskutustilavuuden vaatimusten täyttämiseksi.

Toimintokorkeapaineinen polttoaineputkion varastoida polttoainetta samalla kun se vaimentaa korkeapainepumpun polttoaineensyötön ja ruiskutussuuttimen aiheuttamia paineenvaihteluita järjestelmän paineen vakauden varmistamiseksi. Korkeapaineinen öljykisko on yhteinen jokaiselle sylinterille ja on yhteispaineruiskutusjärjestelmän symboli.
Elektroninen ohjausyksikköon kuin moottorin aivot. Se kerää moottorin toimintaparametrit, suorittaa laskelmia ja käsittelyjä tallennettujen ominaisuuskarttojen perusteella ja lähettää signaalit toimilaitteille moottorin toiminnan ohjauksen, vikadiagnoosin ja muiden toimintojen toteuttamiseksi.