< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kiina 4945791 Diesel-polttoainepumppu Common Rail -korkeapaineinen polttoainepumppu moottorin osien tehtaalle ja valmistajille |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA MEIHIN YHTEYTTÄ

4945791 Diesel-polttoainepumppu Common Rail -korkeapaineinen polttoainepumppu moottorin osiin

Tuotteen yksityiskohdat:

Polttoainepumppu 4945791 soveltuu erilaisten öljyjen, kuten raskasöljyn, dieselin ja voiteluöljyn kuljetukseen.Kuparivaihteilla varustettu se voi kuljettaa matalan sisäisen pisteen nesteitä, kuten bensiiniä, bentseeniä jne., ja sillä on laaja valikoima käyttötarkoituksia.

  • Kuvaus:Polttoaineen ruiskutuspumppu
  • Lähtöisin:Kiina
  • Tuotenimi:VOVT
  • Viitekoodi:4945791
  • MOQ:1 kappale
  • Sertifiointi:ISO9001
  • Maksu- ja toimitusehdot:

  • Pakkaus:Neutraali pakkaus
  • Laadunvalvonta:100% testattu ennen toimitusta
  • Toimitusaika:7-10 työpäivää
  • Maksu:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram tai vaatimuksesi mukaan
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    tuotteiden kuvaus

    Viitekoodi 4945791
    MOQ 1 KAPPALE
    Sertifiointi ISO9001
    Lähtöisin Kiina
    Pakkaus Neutraali pakkaus
    Laadunvalvonta 100% testattu ennen toimitusta
    läpimenoaika 7-10 työpäivää
    Maksu T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram tai vaatimuksesi mukaan

    Polttoainepumpun asennusmenetelmät ja varotoimet

    Polttoainepumpun asennustapa ja järjestys:

    1. Aseta yksikkö alustalle upotetuilla ankkuripulteilla ja käytä kiilatyynyjä alustan ja alustan välissä kalibrointiin.

    2. Löysää suuri kytkimen akseli, aseta se pumpun akselille ja alustalle vaakasuoralla, säädä kiilatyynyä yksikön tason korjaamiseksi ja kiristä ankkuripultit asianmukaisesti liikkeen estämiseksi.

    3. Korjaa pumpun akselin ja moottorin akselin samankeskisyys.Kytkentätien ulkoympyrässä sallittu poikkeama on 0,1 mm;kahden kytkentätason välisen raon tulee olla 2-4 mm (pienempi arvo otetaan pienemmälle pumpulle).Välin tulee olla tasainen.Toleranssi on 0,3 mm.

    4. Putkilinjan liittämisen ja moottorin pyörimissuunnan määrittämisen jälkeen kytke kytkin ja tarkista akselin samankeskisyys uudelleen.

    5. Suorita lopputarkastus yksikön 2–3 tunnin koekäytön jälkeen.Jos haitallisia ilmiöitä ei esiinny, asennus katsotaan päteväksi.Tarkista koekäytön aikana laakerien lämpötila ja tärinä seuraavasti: tuotu pumpun venttiili

    6. Asennuksen aikana kaikki yksikössä olevat reiät tulee peittää, jotta roskat eivät pääse putoamaan koneeseen.

    7. Jotta putkistossa olevia roskia ei pääse pumppuun, äskettäin asennettujen putkien kohdalla pumpun liiman päälle tulee asentaa suodatin, jonka tehollisen poikkileikkauksen tulee olla 2-3 kertaa suurempi kuin putkiston poikkileikkaus. imuputki.Tuotu pumppu.

    Asioita, joihin tulee kiinnittää huomiota polttoainepumpun asennuksen aikana:

    1. Polttoainepumpun asennuksen laadulla on erittäin tärkeä vaikutus pumpun sujuvaan toimintaan ja käyttöikään.Siksi asennus- ja korjaustyöt on suoritettava huolellisesti, ei hätäisesti.

    2. Polttoainepumpun imuputken asennuskorkeuden, pituuden ja halkaisijan tulee vastata laskettuja arvoja, pyrkiä olemaan lyhyt ja vähentämään tarpeettomia häviöitä (kuten kulmat jne.);ja varmista, että sallittua kavitaatiomarginaalia ei ylitetä pumpun ollessa käynnissä.

    3. Polttoainepumpun imu- ja poistoputkissa tulee olla kannakkeet.Pumppu ei saa kantaa putkilinjan kuormaa.

    4. Polttoainepumpun asennuspaikan tulee olla riittävän tilava huoltotöiden helpottamiseksi.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille