Korkealaatuinen dieselsuutin 0 445 110 307 0445110307 Dieselin ruiskutussuutin Boschin varaosille
Tuotteen kuvaus
Viite. Koodit | 0 445 110 307 |
Sovellus | CUM 4941109, KOM 6271113100 |
MOQ | 4 kpl |
Sertifiointi | ISO9001 |
Alkuperäpaikka | Kiina |
Pakkaus | Neutraali pakkaus |
Laadunvalvonta | 100% testattu ennen toimitusta |
läpimenoaika | 7-10 työpäivää |
Maksu | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram tai vaatimuksesi mukaan |
Dieselmoottorin polttoainesuuttimen rakenne ja toimintaperiaate
Pura ja kokoa polttoainesuutin oikein
Polttoainesuuttimen purkaminen tulee tehdä ylhäältä alas -järjestyksessä, ja se vaatii penkkiruuvin ja jakoavaimen käyttöä. Tarkat vaiheet ovat: purista ensin polttoainesuuttimen suutin alaspäin ruuvipuristimeen ja kiinnitä se pehmeän metallisuojukseen. irrota paineensäätöruuvi, paineensäätöruuvi ja paineensäätöjousi peräkkäin: kiinnitä sitten injektori ruuvipenkkiin päinvastoin, löysää kiinnitysmutteria ja irrota neulaventtiilipari 3]
Irrotettavia pieniä osia ja tarkkuusliittimiä ei saa pinota satunnaisesti, vaan ne tulee sijoittaa ryhmiin ja puhdistaa ja varastoida puhtaassa dieselöljyssä ja neulaventtiilien liitokset tulee puhdistaa nykimällä. Tarkista sitten osat vuorotellen huoltosuunnitelman määrittämiseksi. Asennus on purkamisen käänteinen prosessi. On syytä huomata, että öljyn läpivientireiät on kohdistettava, eikä paineensäätöruuvia tarvitse kiristää liian tiukalle, jotta tarkastus on helpompaa myöhemmässä vaiheessa.
Valitse dieselöljy oikein dieselmoottorin käyttöohjeen mukaan varmistaaksesi dieselöljyn puhtauden, eikä mekaanisia epäpuhtauksia sallita. Mekaaniset epäpuhtaudet ovat erittäin haitallisia tarkkuusliitososien, kuten polttoaineen ruiskutussuuttimen neulaventtiilin ja venttiilin istukan sekä polttoaineen ruiskutuspumpun männän ja mäntäholkin kulumiselle. Vakavissa tapauksissa tämän tyyppiset yhteensopivat kytkimen osat jäävät kiinni. Siksi on käytettävä laatuvaatimukset täyttävää dieselöljyä ja vahvistettava dieselöljyn suodattimien hallintaa ja huoltoa. Dieselmoottoria ei anneta käydä pitkään ylikuormituksella tai ilman kuormitusta pitkään, muuten se johtaa huonoon polttoaineen ruiskutuslaatuun ja nopeisiin hiilikertymiin, mikä johtaa polttoaineen ruiskutussuuttimen jumiutumiseen.
Liittyvät tuotteet
1 | Malli | vuosi | Moottori |
2 | D31 | 3,3L 58-60kW | |
3 | D37 | 3,3L 66-68kW | |
4 | PC138USLC-8 | 03/2012 | 3,3L 68-72kW |
5 | PC70-8 | 06/2011 | 3,3L 48-50kW |
6 | PC78-8 | 10/2008 | 3,3L 41-42kW |
7 | PC88MR-8 | 04/2013 | 3,3L 49-50kW |
8 | WA150-6 | 02/2009 | 3,3L 73-74kW |