< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kiina Re-manufactured Diesel Injector 2036181 574425 for Scania DC13 072A Moottorin tehdas ja valmistajat | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
OTA YHTEYTTÄ

Uudelleenvalmistettu dieselsuutin 2036181 574425 Scania DC13 072A -moottorille

Tuotetiedot:

  • Alkuperäpaikka:Kiina
  • Tuotemerkki:VOVT
  • Sertifiointi:ISO9001
  • Mallinumero:2036181
  • Kunto:UUSI
  • Maksu- ja toimitusehdot:

  • Minimitilausmäärä:6 kpl
  • Pakkauksen tiedot:Neutraali pakkaus
  • Toimitusaika:3-5 työpäivää
  • Maksuehdot:T/T, L/C, Paypal
  • Toimituskyky:300
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    tuotteiden yksityiskohdat

    微信图片_20220722101247_副本
    微信图片_20220722101244_副本_副本

    Käytetään ajoneuvoissa/moottoreissa

    Tuotekoodi 2036181
    Moottorin malli /
    Sovellus Gaz Deutz Yamz -moottori
    MOQ 6 kpl / Neuvoteltu
    Pakkaus Valkoinen laatikkopakkaus tai asiakkaan vaatimus
    Takuu 6 kuukautta
    läpimenoaika 7-15 työpäivää tilauksen vahvistamisen jälkeen
    Maksu T/T, PAYPAL, valintasi mukaan
    Toimitusmenetelmä DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS tai pyydetty

    Yleisiä sähkömagneettisten injektoreiden vikoja

    • Yleisiä sähkömagneettisten suuttimien vikoja: yksi on itse sähkömagneettisen ruiskutussuuttimen mekaaninen vika ja toinen piirin aiheuttama vika. Yksi on se, että polttoaineen ruiskutussuutinta ei ole tiivistetty ja neulaventtiiliä ei ole tiivistetty, mikä johtaa mustaan ​​savuun moottoria tippumisen jälkeen. Kun moottorin virta-avain on sammutettu, moottoria ei voida sammuttaa nopeasti polttoaineen jälkitippumisvaikutuksen ja palotilan korkean lämpötilan vuoksi ja polttoaineenkulutus kasvaa. iso.

      Syyt: D Neulaventtiili ja neulaventtiilin istukka ovat kuluneet pitkän työskentelyn vuoksi, neulaventtiiliä ei ole suljettu tiukasti ja polttoaineen syöttösignaalin pysähtymisen jälkeen öljykanavaa ei ole suljettu tiukasti, jolloin polttoainetta pääsee edelleen polttokammioon. 2 Moottorin pitkäaikainen alhaisen lämpötilan käyttötila tuottaa suuren määrän hiilikertymiä, mikä tuhoaa neulan venttiilin istukan tiivistyskyvyn, joten akselin neula ja neulan venttiilin istukka eivät voi olla läheisessä kosketuksessa.

      Toinen on se, että neula on jumissa ja liike ei ole tasaista, mikä johtaa hitaaseen polttoaineen ruiskutukseen, neulaa ei suljeta nopeasti ja sumutetut hiukkaset ovat paksuja, mikä vaikuttaa vakavasti moottorin taloudellisuuteen ja tehoon. Hiusneula, joka estää neulan liikkumisen. 2 Moottori toimii pitkään ja lyhytaikaisesti ja palavan seoksen palaminen on epätäydellistä, mikä johtaa suureen määrään hiilikertymiä neulan venttiilin istukkaan, mikä tarttuu neulaan ja vaikuttaa normaaliin liikkeeseen. neula


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille