Hot Selling Common Rail -suutin 095000-0145 Polttoainesuuttimen moottorin osat ISUZU 6HK1

Tärkeänä osana dieselmoottorin elektronisesti ohjattua polttoaineen ruiskutusjärjestelmää sen virtausominaisuudet ja käyttösuorituskyvyn kohtuullisuus vaikuttavat suoraan moottorin päästöominaisuuksiin. Tässä suhteessa dieselpolttoaineen ruiskutussuuttimien virtausominaisuuksien mittaamiseen tarkoitetun testijärjestelmän suunnittelua ja soveltamista sekä vastaavien dynaamisten ja staattisten virtausominaisuuksien tarkkaa mittausta eri ulostulopaineilla käytetään selvittämään nopeasti ulostulopaineen vaikutus ulostulopaineeseen. dieselpolttoaineen ruiskutussuuttimien virtausominaisuudet. dieselpolttoaineen ruiskutussuuttimien virtausominaisuuksiin kohdistuva paine muodostaa tärkeä perusta ja vertailukohta dieselpolttoaineen ruiskutussuuttimien myöhempään tieteelliseen säätelyyn ja valvontaan.

Tässä artikkelissa dieselpolttoaineen ruiskutussuuttimen virtausominaisuuksien mittaamiseen suunniteltu testijärjestelmä sisältää pääasiassa seuraavat kaksi päätoimintamoduulia, joista toinen on staattisen virtauksen mittaustoiminto ja toinen on dynaamisen virtauksen testitoiminto. Testausjärjestelmä sisältää pääasiassa seuraavat neljä alajärjestelmää: lieteöljypiirijärjestelmä. Öljypiirijärjestelmä sisältää pääasiassa polttoainesäiliön, yhteispaineruiskutuksen, virtausmittarin ja muita komponentteja, joita käytetään pääasiassa vastaavan ruiskutusväliaineen tuottamiseen dieselpolttoaineen ruiskutussuuttimeen. Niiden joukossa öljysäiliö tietyssä sovelluksessa, pääasiassa öljypumppujen avulla, paineistettuun säiliöön tiettyyn määrään ruiskutusväliainetta ja sitten ruiskutusväliaineen avulla yhteispaineruiskutusjärjestelmään vastaavaan korkeaan painekaasun paine.

Kaasupiirijärjestelmässä. Pneumaattinen järjestelmä koostuu pääasiassa pneumaattisesta painemittarista, käynnistyksen takaiskuventtiilistä ja säädettävän iskun pneumaattisesta sylinteristä, jota käytetään pääasiassa järjestelmän kuivan suorituskyvyn testaamiseen sekä ruiskutusväliaineen ruiskuttamiseen. Kaasunpuristustoimintoa käyttämällä ilmapumppu voi tieteellisesti säädellä ja ohjata sähkösuhdetta, jotta saavutetaan tehostussäiliön kaasunpaineen reaaliaikainen valvonta ja hallinta, jotta saavutetaan tarkoitus säädellä ja ohjata epäsuorasti tehostussäiliössä. injektioväliaine. Lisäksi kaasun painemittarin avulla kaasu voidaan ohjata dieselpolttoaineen ruiskutussuuttimeen, jotta dieselpolttoaineen ruiskutussuuttimen kuivausvaikutus voidaan parantaa entisestään ja luoda vankka perusta.

Elektroninen ohjausjärjestelmä. Elektroninen ohjausjärjestelmä koostuu pääasiassa seuraavista osista, jotka ovat PLC, injektorin käyttöjärjestelmä, paineanturi, solenoidiventtiilin kautta ja pulssilaskuri. Tätä alijärjestelmää käytetään pääasiassa koko testijärjestelmän toimintatilan reaaliaikaiseen valvontaan ja asiaankuuluvien tietojen kattavaan keräämiseen. Yhdistämällä täysin PLC, paineanturi ja solenoidisuhdeventtiili, voidaan muodostaa systemaattinen ja täydellinen suljetun kierron ohjauslaite, jonka avulla voidaan toteuttaa ulostulopaineen tieteellinen säätö ja ohjaus. Lisäksi pulssilaskuria käytetään pääasiassa virtausmittarin mittaamien pulssien lukumäärän keräämiseen ja tallentamiseen, jotka siirretään turvallisesti ja luotettavasti ylempään tietokoneeseen, minkä jälkeen lopullinen virtausnopeus lasketaan tarkasti käyttämällä asianmukaista aritmeettista menetelmää.

Lyhyesti sanottuna suuttimen käyttöjärjestelmällä on tärkeä rooli dieselsuuttimen työntekijän toimintatilan ohjauksessa ja säätämisessä. Elm ohjelmistojärjestelmä. Ohjelmistojärjestelmä koostuu pääasiassa seuraavista osista, vastaavasti isäntätietokoneesta, PLC:stä. Injector käyttöjärjestelmän avulla voidaan käyttää yli RS232-viestintätilassa, täydellinen suunnittelu ja kehittäminen testijärjestelmän ihmisen ja tietokoneen vuorovaikutusrajapinta, jotta käyttäjä voi tuoda hyvän käyttökokemuksen. Yhteenvetona voidaan todeta, että testijärjestelmän kehitystekniikkaa ja toimintaprosessia varten suuttimen virtausominaisuuden on-line-testijärjestelmän mittaus- ja ohjausohjelma on suunniteltu kuvan 1 mukaisesti.