Laadukas uusi diesel-suutin DLLA150P59 0433171059 0 433 171 059 Common Rail -suutin ruiskutussuuttimen varaosille

Analyysi siitä, miksi injektorisuutin juuttui suuttimiin.(osa 1)

1 Testauskohteiden vahvistus

Analysoimalla mahdollisia syitä suuttimen neulaventtiilikokoonpanon tarttumiseen päätettiin suorittaa sarja tarkastus- ja analyysisarja vialliselle suutinkokoonpanolle.Tarkastuskohteet ovat seuraavat:

1) Tarkista kytkimen välys ja neulaventtiilin istukan pinnan sovitus;

2) Mittaa uudelleen neulaventtiilin pyöreys, sylinterimäisyys, karheus ja pinnan kovuus puhdistuksen jälkeen (pinnan ruosteen poisto jne.);

3) Puhdistus (pinnan ruosteen poisto jne.)

4) Leikkaa neulaventtiili ja suutin ja suorita värjäystarkastus neulaventtiilin ja suuttimen liitäntäpinnalle;

5) Toimita neulaventtiili ja suutin metallografiseen tarkastukseen, mittaa epäpuhtaussuhde.

2 testitulosta
2.1 Neulaventtiilin sovituspinnan ulkohalkaisijan ja suuttimen kiinnityspinnan sisähalkaisijan mittaustulokset on esitetty taulukossa 1. Niistä parilliset osat, joiden leimanumero on HHM, eivät ole asennettuja ja käynnissä.Mittaustiedoista voidaan nähdä, että kahden kytkinsarjan sovitusraot ovat mitoitusarvoa suuremmat, neulaventtiilin sisäreiän pyöreys ja leimanumerolla HD varustettu suutin täyttävät suunnitteluvaatimukset, ja neulaventtiilin sisäreiän ja suuttimen pyöreys leimanumerolla HHM ylittää suunnittelun Require.Teräsleimanumerolla HD varustetun neulaventtiilin pinta-ala on suhteellisen vakava, eikä sovituspintaa voida tarkastaa.Erityistilanne on esitetty kuvassa 2.

Teräsleimanumerolla HHM varustetun neulaventtiilin sovituspinta on leveämpi, kaistanleveys noin 2 mm, kuten kuvassa 3 (liitospinta on tummempi, kun paria on hieman hiottu, joten voit tarkistaa sovituksen kunnon).Lisäksi mitataan kartiokulma neulaventtiilin etupäässä ja suunnittelu vaatii 91°±5' kartiokulman.Terästiivistenumeron neulakulma alkaen HHM on 91°1′ ja teräsleimanumeron neulaventtiilikulma alkaen HD:stä on 91°2′, jotka molemmat täyttävät piirustusten vaatimukset.