Laadukas uusi dieselsuutin 20671 lyijykynä polttoainesuutin kotelon moottorin varaosille

Polttoainesuuttimen suorituskykyanalyysi

Polttoainesuuttimen päätehtävä on suihkuttaa korkeapaineista dieselöljyä polttoaineen ruiskutuspumpusta palokammioon sumun muodossa. Asiaankuuluvat tutkimukset ovat osoittaneet, että diesel poltetaan pääasiassa kaasumaisessa tilassa polttokammiossa, joten dieselin sumutuslaatu on erityisen tärkeä. Dieselpolttoaineen sumutus ruiskutuksen jälkeen kertoo, onko polttoaineen ruiskutussuuttimen suorituskyky hyvä. Polttoainesuuttimien oikealla käytöllä ja huollolla voidaan paremmin ylläpitää polttoainesuuttimien toimintakykyä pidentää polttoainesuuttimien käyttöikää, vähentää vikojen ilmaantuvuutta ja parantaa taloudellista hyötyä laivojen matkanopeuden ja taloudellisuuden varmistamiseksi.

1 Injektorin suorituskykyanalyysi

Injektorin suutinpää on sijoitettu palotilaan ja työolosuhteet ovat ankarat. Sitä syöpyvät korkea lämpötila, korkea paine, korkea nopeus ja palamiskaasu, johon liittyy iskuliike neulaventtiilin ja neulaventtiilin rungon istukan pinnan välillä korkeapaineisen polttoaineen pesu Korkean nopeuden isku polttoaineen ja ruiskutuksen välillä reikä ja mekaanisten epäpuhtauksien kuluminen voivat johtaa injektorin huonoon toimintaan.

Riittämätön polttoaineen ruiskutuspaine heikentynyt paineensäätöpommiputken elastisuus, suuttimen reiän halkaisija ja tippuva öljy voivat kaikki johtaa huonoon sumutukseen. Erityisesti korkeapaineisen dieselöljyn jatkuva ruiskutus lisää ruiskutusaukon kokoa asteittaisen kulumisen vuoksi, mikä johtaa ruiskutuspaineen laskuun, ruiskutusetäisyyden lyhenemiseen ja palavan seoksen epätasaiseen sekoittumiseen, mikä aiheuttaa ruiskutusreiän halkaisijan. ylittää standardialueen. Tämä on myös normaali luonnonilmiö. menetys ilmiö.