Laadukas dieselsuutin RE530362 polttoainesuutin John Deeren varaosaan

Suuttimen suorituskyvyn testaus
Polttoainesuuttimen tarkastus sisältää pääosin polttoaineen ruiskutuspaineen ja sumutuksen laadun, mikä tulee yleensä tehdä ruiskutussuuttimen testipenkissä. Asenna tarkastuksen yhteydessä polttoainesuutin testipenkkiin, paina käsivipua tasaisesti ja hitaasti, kunnes polttoainesuutin alkaa ruiskuttaa öljyä ja tarkkaile, onko painemittarin lukema määräysten mukainen. Jos se ei täytä vaatimuksia, voit kääntää paineensäätöruuvia, kiertää sen sisään, polttoaineen ruiskutuspaine kasvaa; vedä se pois, polttoaineen ruiskutuspaine laskee. Se voidaan tarkastaa laivalla ilman testipenkkiä. Se voidaan tarkistaa vertailumenetelmällä. Liitä tarkastettu polttoainesuutin kolmitieputkella tavalliseen polttoainesuuttimeen, kytke se polttoaineen ruiskutuspumppuun rinnakkain, käännä kampiakselia ja tarkista polttoaineen ruiskutuspaine ja sumutuksen laatu vertailun avulla. Jos molemmat polttoaineen ruiskutussuuttimet ruiskuttavat polttoainetta samanaikaisesti, polttoaineen ruiskutuspaine on normaali; muussa tapauksessa tarkastettu polttoainesuutin on säädettävä tämän vaatimuksen mukaiseksi. Ruiskutuspaine ei saa olla liian korkea, muuten se lisää neulaventtiilikytkimen iskua ja kulumista ja lyhentää käyttöikää. Kun olet säätänyt ruiskutuspaineen, kiinnitä huomiota ruiskutuslaatuun. Jos suihkeessa on epätasaisen paksuisia sumupisteitä tai öljylinjoja, se tarkoittaa yleensä sitä, että suuttimen osat ovat vakavasti kuluneet; Jos öljyä tippuu ruiskutuksen jälkeen, se tarkoittaa, että neulaventtiilin tiivistekartio ei ole tiivis. Voit hioa neulaventtiilikytkimen tiivisterengashihnan hiomapastalla ja puhdistaa sen hionnan jälkeen. Jos se ei vieläkään täytä vaatimuksia hionnan jälkeen, vaihda neulaventtiilin liitin uuteen