Laadukas dieselsuutin 28307309 polttoainesuutin Mercedes Sprinter 2.2 CDI varaosa

Dieselmoottorin suorituskyky riippuu pitkälti polttoainesuuttimen suorituskyvystä, ja polttoainesuutin on polttoaineen ruiskutussuuttimen tärkein tarkkuuskytkin. Siksi polttoainesuuttimen toimintakyvyn ymmärtäminen ja sen vauriomuodon hallitseminen on yksi hyvän dieselmoottorin käytön avaimista. Polttoainesuutin altistuu työn aikana mekaanisille, hydraulisille ja erilaisille korroosiokuluille, jotka vaikuttavat suoraan moottorin toimintakykyyn. Ilmenee lähinnä seuraavista näkökohdista
(1) Neulaventtiilin ja neulaventtiilin rungon välinen tiiviste on huono. Tämä johtuu siitä, että neulaventtiili edestakaisin liikkuu ylös ja alas neulaventtiilin rungossa korkeataajuisen iskuliikkeen aikana, mikä johtaa hienojen naarmujen ja naarmujen muodostumiseen neulaventtiilin tiivistyskartiopinnalle ja neulaventtiilin rungon istukkapinnalle.
Metallin väsymis- ja hilseilypisteet johtavat venttiilin pinnan huonoon tiivistymiseen, öljyn tippumiseen polttoainesuuttimesta, mustaan ​​savuun dieselmoottorista, hiilikertymistä ja epäsäännöllisistä koputusäänistä.
(2) Neulaventtiili ja neulaventtiilin runko on kiinni. Tämä johtuu siitä, että polttoaineeseen sekoittuu hiukkasia ja epäpuhtauksia, jotka aiheuttavat kytkinosien kulumista suhteellisen liikeprosessin aikana, mikä johtaa polttoaineen ruiskutuspaineen laskuun, huonoon sumutukseen, riittämättömään palamiseen ja hiilikerrostumiin polttoaineen ruiskutussuutin, joka vähitellen tukkii neulaventtiilin suuttimen reiän. Lopulta tasaiset osat takertuvat, mikä johtaa suorituskyvyn heikkenemiseen, jolloin dieselmoottorin teho putoaa tai käynnistyy vaikeasti tai jopa ei pysty käynnistymään.