Laadukas dieselpolttoainesuutin 21582103 BEBE4J01001 polttoainesuutin Volvon varaosille

Polttoaineen ruiskutuspumppu on dieselmoottorin "sydän", joten polttoaineen ruiskutuspumppua on huollettava asianmukaisesti.
1. Kun asennat polttoaineen ruiskutuspumppua dieselmoottoriin, polttoaineen syöttökulma on tarkistettava ja säädettävä; kun dieselmoottori on ollut käynnissä 500 tuntia, polttoaineen syöttökulma on tarkistettava ja säädettävä uudelleen.
2. On käytettävä kansallisten standardien mukaista kevyttä dieseliä ja dieseliä on suodatettava 48-96 tuntia.
3. Kiinnitä huomiota dieselsäiliön ja dieselsuodattimen puhdistamiseen tavallisina aikoina.
4. Tarkista nopeudensäätimen moottoriöljy joka päivä ja lisää sitä ajoissa, jos se ei ole tarpeeksi.
5. Jos polttoaineen ruiskutuspumpun ja säätimen välissä on runkoöljytiiviste, lisää moottoriöljy erikseen.
6. Jos moottoriöljyn taso nousee öljyn laimentumisen vuoksi, se tarkoittaa, että polttoaineen ruiskutuspumppu ja öljynsyöttöpumppu vuotavat vakavasti, mikä tulee poistaa ajoissa.
7. Kun dieselmoottori on ollut käynnissä 100 tuntia, moottoriöljy on vaihdettava ja öljynsyöttöpumpun suodatin puhdistettava.
8. Polttoaineen ruiskutuspumppua ei saa purkaa tai säätää haluttaessa, etenkään tiivisteillä varustettuja osia. Jos purkaminen ja huolto ovat tarpeen, paikka on puhdistettava ennen jatkamista.
9. Joka 2000 käyttötunnin jälkeen polttoaineen ruiskutuspumppu tulee purkaa ja tarkastaa kokonaan, ja vakavasti kuluneet ja vaurioituneet osat on vaihdettava tai korjattava ja virheenkorjaus on tehtävä uudelleen.
10. Kun veturia ei käytetä pitkään aikaan, polttoaineen ruiskutuspumpun öljykanava tulee täyttää dieselillä. Jos polttoaineen ruiskutuspumppu on purettava, sen jälkeen kun öljykanavaan on lisätty ruosteenestoöljyä, se on säilytettävä kuivassa paikassa, eikä sitä saa säilyttää yhdessä akkujen, happojen, alkalien jne. kanssa; jos polttoaineen ruiskutuspumppu kootaan uudelleen käyttöä varten, ruosteenestoöljy on poistettava ennen käyttöä.