Korkealaatuinen dieselpolttoaineen ruiskutuspumppu 0 460 424 372 jakelupumppu 0460424372 Moottorin osat

Polttoaineen ruiskutusjärjestelmän pumppurungon kokonaisvaltaisen suorituskyvyn ja valmistustehokkuuden parantamiseksi käytetään tarkkuusekstruusiota muuttuvan pumpun rungon tehokkaan ja vihreän valmistuksen toteuttamiseksi. Prosessisuunnittelun kautta taon muoto, jakomuoto ja muotin rakenne määritetään aluksi, ja elementtimenetelmää käytetään simuloimaan ja analysoimaan pumpun rungon tarkkuusekstruusioprosessia, tutkimaan metallin virtaussääntöä. ontelossa suulakepuristuksen aikana, muotin rakenteen vaikutus suulakepuristukseen sekä taontareunojen ja kulmien täyttö.

Dieselmoottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmä on polttoaineen syöttölaite, joka ruiskuttaa tietyn määrän dieselpolttoainetta sylinteriin tietyssä paineessa suuttimien avulla. Muuttuva pumpun runko voi säätää lähtöominaisuuksia tietyllä alueella työn tarpeiden mukaan, on tärkeä osa ruiskutusjärjestelmää. Muuttuva pumppu pumppu elin työympäristö on monimutkaisempi, kokoonpanon tarkkuusvaatimukset, kysyntä suurempi 1. Tehtaan alkuperäinen tuotantoprosessi käyttäen CNC-leikkaus, leikkaus, alhainen tuotannon tehokkuus ja materiaalin jäte on vakavampi. Tarkkuusekstruusiotekniikka on tehokas, tarkka, korkealaatuinen ja vähän kuluttava edistyksellinen tekniikka, joka muodostaa osia paitsi korkean mittatarkkuuden, hyvän pinnanlaadun, korkean tuotantotehokkuuden, mutta myös jatkuvan metallivirran kautta tuotteen suorituskyvyn parantamiseksi. , on tehokas keino vähentää leikkaamista tai jopa leikkaamatonta käsittelyä. Mutta toisaalta materiaalin muodonmuutoskestävyys tarkkuusekstruusion aikana on suuri, ja vaatimukset laitteille ja muotteille ovat korkeat. Artikkelissa tehdään tutkimusta säädettävien pumppujen pumppurungon tarkkuusekstruusioprosessin optimoinnista tuotteen laadun ja tuotannon tehokkuuden parantamiseksi sekä energiaa säästävän, materiaalia säästävän ja vihreän toiminnan toteuttamiseksi. Tuotantoprosessin ympäristönsuojelutarkoituksiin. Korkeampi ruiskutuspaine johtaa polttoaineen parempaan sumutukseen, tehokkaampaan palamiseen, pienempään polttoaineenkulutukseen, pienempään pakokaasupäästöihin ja dieselmoottorin meluon.