Korkealaatuinen Common Rail -ohjausventtiilisarja F00RJ02213 dieselin ruiskutussuuttimelle 0445120040 0445120041

Ruiskutussuuttimen ohjausventtiilin merkitys yhteispaineruiskutusjärjestelmässä

Yhä tiukentuvien päästö- ja polttoaineenkulutusmääräysten myötä polttomoottori jatkaa siirtymistä kohti puhtautta, korkeaa hyötysuhdetta ja energiansäästöä. Tiukat päästömääräykset asettavat korkeampia vaatimuksia polttoaineen syöttöjärjestelmälle, ja polttoaineen ruiskutuspaine voi olla noin 250 MPa tai jopa korkeampi. Korkeapaineisesta yhteispaineruiskutuksesta on tullut valtavirta dieselmoottoreiden alalla ainutlaatuisten teknisten etujensa ansiosta, ja polttoaineen ruiskutussuutin, joka yhdistää ylävirran korkeapaineisen yhteispaineruiskutuksen ja alavirran polttoaineen ruiskutuksen, on itsestään selvä. Polttoainesuuttimen ohjausventtiilillä ei ole vain polttoaineen voitelu-, tiivistys- ja kierrätystoimintoja, vaan se toimii myös polttoaineen ruiskutuksen suorana suoritusosana, joka määrittää polttoaineen ruiskutuksen ja ruiskutuksen ominaisuudet ja vaikuttaa sitten myöhempään polttoaineen ja kaasun sekoituksen laatuun. ja päästöominaisuudet. Ohjausventtiilikokoonpano koostuu ohjausventtiilistä ja ohjausventtiilin rungosta. Kun korkeapaineisen yhteispaineruiskutuksen paine jatkaa nousuaan, korkeapaineisen polttoaineen virtauksella suuttimessa (joka koostuu neulaventtiilikokoonpanosta, painekammiosta jne.) ei ole vain korkea Reynoldsin luku. suihkuun liittyy pulssin supistumisen ja nestepyörteen liikkeen aiheuttama kavitaatioilmiö, joka muodostaa monimutkaisen kaasu-neste kaksivaiheisen virtauksen, joka puolestaan vaikuttaa polttoaineen sumutuslaatuun suuttimen ulostulossa.