Korkealaatuinen Common Rail -ohjausventtiilisarja F00RJ01865 dieselin ruiskutussuuttimelle

Neulaventtiilikytkennän rakenneparametrien vaikutus polttoainesuuttimeen

1. Neulaventtiilin halkaisijan vaikutus injektoriin
Neulaventtiilin halkaisija on tässä osoitinventtiilin tiivistyskartion halkaisija. Tiivistekartion halkaisija vaikuttaa ruiskutussuuttimen polttoaineen kuristusvirtausalueeseen, mikä johtaa suoraan siihen, että mitä suurempi on neulaventtiilin halkaisija, sitä pienempi on kuristusvaikutus ja ohjauskammio Polttoaineen paineen kasvaessa polttoaineen ruiskutustilavuus ja neulaventtiilin sulkeutumisaika kasvaa vastaavasti, mutta samalla myös neulaventtiilin avautumisaika lyhenee vastaavasti.
2. Neulaventtiilin liikkuvien osien laadun vaikutus injektoriin
Neulaventtiilin liikkuvien osien laadun tarkoituksena on lisätä neulaventtiilin paineensäätöjousen painetta ja työntää neulaventtiiliä nopeasti sulkeutumaan ja asettumaan. Kun neulaventtiilin liikkuvien osien massa muuttuu tietyllä alueella, neulaventtiilikytkimen inertiavoima on silti paljon pienempi kuin neulaventtiilin hydraulipaine ja jousivoima, joten sillä on vain vähän vaikutusta polttoaineen ruiskutukseen. suuttimen ominaisuudet ja voi jopa jättää huomioimatta sen vaikutuksen
3. Suuttimen reiän halkaisijan vaikutus injektoriin
Suutinreiän halkaisijan muutos määrää suoraan suutinreiän poikkileikkausalan muutoksen. Kun polttoaineen ruiskutuspaine on vakio, myös polttoaineen ruiskutusmäärä muuttuu vastaavasti ja korrelaatio on positiivinen. Suuttimen reiän halkaisija Mitä suurempi arvo, sitä pienempi polttoaineen paine neulaventtiilin ohjauskammiossa, mikä johtaa ruiskun pidempään paineen muodostumisprosessiin, mikä johtaa suoraan vastaavaan sulkemis- ja sulkeutumisajan pidentämiseen. neulaventtiilin viiveaika, mikä puolestaan ​​johtaa polttoaineen ruiskutustilavuuden kasvuun, samalla polttoaineen ruiskutusmäärällä öljyn palautusmäärä pienenee.