Laadukas C7 C9 -suutin Caterpillar 10R7221 kaivinkoneen osiin
Tuotteen kuvaus
Viite. Koodit | 10R7221 |
Sovellus | Caterpillar kaivinkone 324D 325D |
MOQ | 4 kpl |
Sertifiointi | ISO9001 |
Alkuperäpaikka | Kiina |
Pakkaus | Neutraali pakkaus |
Laadunvalvonta | 100% testattu ennen toimitusta |
läpimenoaika | 7-10 työpäivää |
Maksu | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram tai vaatimuksesi mukaan |
Dieselmoottorin polttoainesuuttimen rakenne ja toimintaperiaate
SUUTUKSEN VINKKEJÄ
Huono polttoaineen laatu Pääsyy polttoaineen ruiskutussuuttimien tukkeutumiseen ja kyvyttömyyteen tehdä työtä on polttoaineen laatu. Jos polttoaineessa on liikaa roskia tai epäpuhtauksia, sivutuotteet voivat päästä polttoainesuuttimiin, mikä vaikeuttaa niiden toimintaa. Tämä pätee erityisesti alueilla, joilla vuorottelevat kesä- ja talvikaasut.
Lämpöhaihtuminen Lämpöhaihtuminen on ilmiö, jossa polttoainejäämiä haihtuu suuttimien suuttimissa moottorin sammuttamisen jälkeen. Jäännös on vahamaisten olefiinien muodossa, jotka jäävät aukkoihin, koska moottori on joutokäynnillä, joten mitään ei virtaa läpi huuhtelemaan niitä pois. Lopulta lämpö saa nämä olefiinit kovettua tukkeutuneiksi kerrostumiksi. Bensiinissäsi on pesuaineita, jotka poistavat nämä kerrostumat ennen kuin ne kerääntyvät, mutta jos ajat paljon lyhyitä matkoja, moottorillasi ei ehkä ole mahdollisuutta pestä olefiinit pois. Jos näin on, polttoainesuuttimet tukkeutuvat ja epäonnistuvat.
Solenoidivika Yksi solenoidien tehtävistä on luoda magneettikenttä, joka vetää polttoainesuuttimen tapin ylös. Jos suuttimen solenoidissa on oikosulku tai aukko, suutin voi epäonnistua.
Moottorin läpipuhallus Blow-by on polttoaine- ja öljyjäännös, joka puhaltaa mäntien ohi kampiakseliin puristuksen aikana. Autosi PVC-järjestelmän pitäisi vetää ohivirtaus ulos, mutta jos ilmansuodatin ei ota sitä talteen tai jos PCV-järjestelmä ei toimi oikein, tämä liete voi päätyä tukkimaan polttoainesuuttimet.
Rikkoutunut tai vuotava polttoainesuutin – Voi olla, että itse polttoaineen ruiskutussuutin on haljennut tai vuotanut. Jos polttoaineen ruiskutussuuttimen eheys on viallinen, se ei toimita oikeaa ilman ja polttoaineen seosta moottoriin ja suorituskyky kärsii.
Huono ECU on toinen polttoaineen ruiskutusongelma, joka ei tule suoraan suuttimesta. ECU on moottorin ohjausyksikkö, joka ohjaa polttojärjestelmääsi. Jos ECU:ssasi on ongelma, se ei ehkä pysty kertomaan polttoainesuuttimille, miten se sekoitetaan ja kuinka ilma ja polttoaine toimitetaan palokammioihin. Tästä syystä saatat saada huonon suorituskyvyn, vaikka polttoainesuuttimet olisivat täysin ehjät.