Korkeapaineinen polttoaineen ruiskutuspumppu 131017951 moottorille 403A 104A-44TG2 1006TAG1A

Polttoainepumpun ohjauspiirejä on kolmenlaisia: ECU-ohjattu polttoainepumpun ohjauspiiri, kytkinohjattu polttoainepumpun ohjauspiiri ja polttoainepumpun ohjauspiiri nopeudensäädöllä.

1.ECU-ohjattu öljypumpun ohjauspiiri

(1) Kun sytytysvirta on kytkettynä, virta kulkee pääreleen käämin läpi, koskettimet ovat kiinni ja virtalähde syöttää virtaa EFI:lle.

(2) Kun moottori käynnistetään, virtalukon käynnistyslaitteen (ST) napa on kytketty ja katkaisijareleen käämi L2 vetää, mikä tuottaa imua katkaisijareleen koskettimien sulkemiseksi. Polttoainepumppuun syötetään virtalähde ja polttoainepumppu otetaan käyttöön.

(3) Kun moottori käynnistetään, nopeusanturi syöttää moottorin nopeussignaalin Ne ECU:hun. Tällä hetkellä ECU:n transistori VT kytketään päälle ja katkaisijareleen kela L1 on jännitteellinen, joten sen koskettimet pysyvät edelleen suljettuina ja polttoainepumppu jatkaa toimintaansa.

(4) Kun moottori lakkaa toimimasta, VT irrotetaan, katkaisijareleen koskettimet irrotetaan, polttoainepumpun virtajohto katkeaa ja polttoainepumppu lakkaa toimimasta.

2. Kytkimellä ohjattu polttoainepumpun ohjauspiiri

(1) Kytke sytytysvirta, pääreleen koskettimet ovat kiinni ja virtalähde syöttää virtaa EFI-järjestelmään.

(2) Käynnistettäessä virta-avain kytketään ST-liittimeen, katkaisijareleen kela L2 vetää, katkaisijareleen koskettimet ovat kiinni ja polttoainepumppu alkaa toimia.

(3) Moottori on käynnissä ja moottoriin imetty ilma virtaa ilmavirtausmittarin läpi. Ilmavirtausmittarissa oleva mittalevy pyörii ja polttoainepumpun kytkin kytkeytyy päälle ja katkaisijareleen kela L1 alkaa vetäytyä.

3. Polttoainepumpun ohjauspiiri nopeudensäädöllä

(1) Kun moottori toimii alhaisella nopeudella tai keskisuurella tai pienellä kuormalla, ECU:n transistori kytkeytyy päälle ja polttoainepumpun ohjausreleen kela saa jännitteen, jolloin kosketin B sulkeutuu. Koska vastus on asetettu sarjaan piirin kanssa, öljypumppu toimii alhaisella nopeudella.

(2) Kun moottori käy suurella nopeudella ja suurella kuormituksella, ECU:n transistori katkeaa ja kosketin A sulkeutuu. Polttoainepumppu on kytketty suoraan virtalähteeseen ja käy suurella nopeudella.