Laadukas uusi dieselsuutin A6510702887 28271551 Common Rail -suutin Delphi Auton varaosille

Dieselmoottorin jäähdytysjärjestelmän päätehtävänä on ohjata ja säätää tehokkaasti moottorin käyttölämpötilaa. Normaalin käyttölämpötilan ylläpitäminen on välttämätöntä moottorin asianmukaisen toiminnan kannalta. Jos moottori on ylikuumentunut tai liian kylmä, se vaikuttaa sen suorituskykyyn ja käyttöikään. Tässä on muutamia tärkeitä jäähdytysjärjestelmän toimintoja:

Moottorin tasaisen lämpötilan ylläpitäminen: Jäähdytysjärjestelmä imee ja haihduttaa lämpöä kierrättämällä jäähdytysnestettä (yleensä veden ja pakkasnesteen seosta) varmistaakseen, että moottorin käyttölämpötila pysyy optimaalisella alueella; Moottorin ylikuumenemisen estäminen: Moottori tuottaa paljon lämpöä käytön aikana. Jos jäähdytysjärjestelmää ei ole, joka haihduttaa lämpöä ajoissa, moottori voi ylikuumentua, mikä aiheuttaa öljyn heikkenemistä, tiivisteen vanhenemista ja jopa tärkeiden moottorin osien vaurioitumista. Polttoainetehokkuuden parantaminen: Oikea moottorin lämpötila auttaa polttoaineen palamisessa loppuun, mikä parantaa polttoainetehokkuutta ja vähentää päästöjä; Moottorin käyttöiän pidentäminen: Oikean käyttölämpötilan ylläpitäminen voi vähentää moottorin osien kulumista ja korroosiota ja pidentää moottorin käyttöikää.

Dieselmoottorin jäähdytysjärjestelmä sisältää yleensä seuraavat avainkomponentit:

Vesipumppu: Vesipumppu ajaa jäähdytysnesteen kiertämään, jotta se absorboi ja haihduttaa tehokkaasti lämpöä; Jäähdytin: Moottorin edessä oleva jäähdytin jäähdyttää jäähdytysnesteen puhaltimen kautta ja kierrättää sen takaisin moottoriin; Tuuletin: Käynnistetään automaattisesti tai manuaalisesti moottorin lämpötilan mukaan jäähdyttimen jäähdytysvaikutuksen parantamiseksi; Jäähdytysneste: Yleensä veden ja pakkasnesteen seos, sillä on pakkasneste, korroosionesto ja hyvä lämmönjohtavuus.

Toimintaperiaate voidaan yksinkertaisesti tiivistää seuraavasti: vesipumppu työntää jäähdytysnesteen moottoriin, jäähdytysneste imee moottorin tuottaman lämmön ja virtaa takaisin jäähdyttimeen, hajottaa lämmön jäähdyttimen jäähdytysvaikutuksen kautta ja sitten kiertää takaisin moottoriin ja niin edelleen.