Mitkä ovat syyt huonoon sumutukseen ja juuttuneeseen neulaventtiiliin dieselmoottorin suuttimissa? Kuinka arvioida ja poistaa ne? Kuinka poistaa juuttunut neulaventtiili?

Syyt polttoainesuuttimen huonoon sumutukseen ovat:

1) Diesel on liian likainen;

2) Neulaventtiilin ja venttiilin istukan välissä on liian paljon hiilikerrostumaa;

3) Neulaventtiili ei ole suljettu tiukasti ja aiheuttaa öljyvuotoja;

4) Ruiskutuspaine on säädetty väärin, liian alhainen tai liian korkea;

5) Polttoainesuuttimen painejousi on rikki tai jumissa.

Syitä, miksi neulaventtiili on jumissa, ovat:

1) Diesel on liian likainen;

2) Sumuttimessa on huono sumutus ja öljyä tippuu;

3) Polttoaineen ruiskutusaika on väärä ja moottori ylikuumenee;

4) Polttoainesuuttimen väärä asennus aiheuttaa polttoaineen ruiskutussuuttimen paikallista ylikuumenemista.

Menetelmät sen määrittämiseksi, onko ruiskun neulaventtiili jumissa;

Irrota polttoaineen ruiskutussuuttimen polttoaineen paluuputki, työnnä ohut lanka polttoaineen ruiskutuspaineen säätömutterin keskireikään ja käynnistä moottori. Jos tunnet langan liikkuvan ylös ja alas nopeasti ja voimakkaasti, se tarkoittaa, että neulaventtiili toimii normaalisti. Jos lanka ei liiku, se tarkoittaa, että neulaventtiili on jumissa.

Menetelmä juuttuneen neulaventtiilin vianmääritykseen on:

1) Irrota polttoaineen ruiskutussuutin, irrota neulaventtiilikokoonpano ja vaihda se uuteen neulaventtiilikokoonpanoon;

2) Jos neulaventtiili on juuttunut kiinni, se voidaan myös puhdistaa dieselillä ja hioa sitten puhtaalla moottoriöljyllä ennen käyttöä.