DLLA155P179 Uusi 100 % testattu Common Rail Diesel / polttoaineen ruiskutussuutin

Polttoaineen ruiskutussuuttimen neulamenetelmän hionta. Jos generaattorisarjan injektori on purettu ja tarkastettu, jos todetaan, että neulaventtiilin sylinterin pinta on liian kulunut, se on vaihdettava uuteen tuotteeseen, kun havaitaan, että neulaventtiilin kartio on kulunut ja tiiviisti suljettuna, neulaventtiili voidaan korjata hiomalla. Kiinnitä jauhatusprosessissa huomiota jauhatuspastan oikeaan käyttöön ja jauhatusmenetelmään, jotta vältytään "enemmän tutkimusta ja tiheämpää".

Kiinnitä huomiota polttoaineen laatuun. Tärkeä polttoainesuuttimen käyttöikään ja vakauteen vaikuttava tekijä on käytetyn polttoaineen laatu, polttoaineen ruiskutussuutintyössä päälaitteiston insinöörin tai päivystävän insinöörin tulee kiinnittää huomiota tekijöihin, jotka vaikuttavat polttoaineen sisääntulon laatu, kuten polttoaineen suodatus (mukaan lukien painovoimasaostus ja keskipakoerotus), polttoaineen porrastettu lämmitys, polttoaineen syötön lämpötila ja automaatiolaitteiden (kuten polttoaineen) toiminta viskositeetin säätöyksikkö), joka ohjaa polttoaineen tuloaukon viskositeettia.

Vahvista kunkin sylinterin parametrien valvontaa. Jokaisen sylinterin palamiseen liittyvät parametrit selittävät vastaavan sylinterin työtilanteen, jos sylinterin toimintakunto ei ole hyvä, se liittyy yleensä polttoainelaitteistoon ja polttoaineen ruiskutussuutinongelmien mahdollisuus polttoainelaitteistossa on erittäin suuri , ja päivystykseen purjehtiessa kiinnitä enemmän huomiota havainnointiin.