Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 8-98011604-1 Denso Injector for 4jj1

Auton moottorin polttotila vaikuttaa suoraan useisiin suoritusindikaattoreihin, kuten tehoon, polttoainetalouteen ja pakokaasupäästöjen ominaisuuksiin, ja autopolttoaineen sumutuskyky on avain polttotehoa määritettäessä. Parempi sumutusvaikutus voi edistää tehokkaampaa palamista, jolla on erittäin tärkeä rooli energiansäästössä ja ilmanpuhdistuksessa. Siksi on erittäin tärkeää analysoida ruiskutussumutuksen toimintaperiaate, tutkia ruiskutuksen fysikaalisia ominaisuuksia ja valintamenetelmiä ja sitten ohjata palamista moottorin palamissuorituskyvyn parantamiseksi.
Moottoripolttoaineen sumutuksen suorituskyky
Polttoaineen sumutuksen periaate moottorissa on: polttoainesuuttimen painesuutin virtaa polttoaineen suuttimen suuttimesta suurella nopeudella ympäröivään kaasuun niin, että se hajoaa erillisiksi pisaroiksi. Monien tutkimusten ja tutkimusten jälkeen on osoitettu, että kun moottoria ruiskutetaan, ruiskutetun nesteen hajoamisen lisäksi ei tapahdu vain prosessia (kutsutaan ensimmäiseksi sumutukseksi), vaan pienet nestepisarat ruiskutuksen jälkeen jatkavat halkeilua. hienon nestesumun muodostamiseksi (kutsutaan ensimmäiseksi sumutukseksi). Toisessa sumutuksessa) nämä kaksi prosessia määrittävät moottorin ruiskutusominaisuudet. Myös tämä prosessi on se, että suihkuvirtauksen repeämä nesteen sisäisten ja ulkoisten voimien yhteisvaikutuksen alaisena pakottaa suihkutetun nesteen pintajännityksen muodostamaan pienen pallon, joka pakottaa sen saamaan nesteen vähimmäispintaenergian: suihkutetun nesteen viskositeetti pitää nesteen alkuperäisessä muodossaan. Ympäröivät aerodynaamiset voimat vaikuttavat suihkutetun nesteen pintaan aiheuttaen sen hajoamisen. Kun kaikki aerodynaamiset voimat yhdessä ovat suurempia kuin kaikki pintajännitysvoimat plus viskoosiset voimat, neste repeää. Nesteen pintajännitys ja nesteen viskositeetti ovat tärkeimmät suihkutuksen suorituskykyyn vaikuttavat tekijät. Lisäksi suutinreikien suunnittelukoko ja mitat sekä ruiskutettavan nesteen muoto ja nesteen ruiskutusympäristö vaikuttavat voimakkaasti polttoaineen sumutuskykyyn.