Diesel Injector Polttoainesuutin 095000-8910 Denso Injector for Toyota – Europe Truck
tuotteiden yksityiskohdat
Käytetään ajoneuvoissa/moottoreissa
Tuotekoodi | 095000-8910 |
Moottorin malli | 1AZ-FE, 2AD-FHV |
Sovellus | Toyota - Europe Truck |
MOQ | 6 kpl / Neuvoteltu |
Pakkaus | Valkoinen laatikkopakkaus tai asiakkaan vaatimus |
Takuu | 6 kuukautta |
läpimenoaika | 7-15 työpäivää tilauksen vahvistamisen jälkeen |
Maksu | T/T, PAYPAL, valintasi mukaan |
Suuttimen huoltotoimenpiteet
Kun puhdistat neulamätäliitintä, älä törmää muihin koviin esineisiin äläkä anna sen pudota sen päälle loukkaantumisen välttämiseksi. Kun vaihdat neulaverkkoliittimen, liota uusi liitin ensin 80-prosenttisessa kuumassa öljyssä noin 10 sekunniksi, anna ruosteenestoöljyn liueta kokonaan ja laita sitten neulaventtiili edestakaisin puhtaaseen öljyyn puhdistaaksesi sen perusteellisesti. Vain tällä tavalla voi syntyä neulaventtiilin juuttumisen vika, joka johtuu ruosteenestoöljyn sulamisesta ruiskun toimiessa. Neulaventtiilin liittimet on vaihdettava pareittain, eikä niitä voi vaihtaa tai sekoittaa. Jos korkeapaineputken liitosta löysättäessä näkyy suuri määrä kuplia tai öljyvaahtoa, se tarkoittaa, että neulaventtiili on juuttunut avoimeen tilaan, joten sylinteriä puristettaessa syntyvä puristettu kaasu virtaa takaisin putken läpi. injektori korkeapaineiseen öljyputkeen. Kosketa tässä vaiheessa korkeapaineöljyputkea käsilläsi. Jos et tunne pulsaatiota tai pulsaatio on suhteellisen heikkoa, se tarkoittaa, että neulaventtiili on jumissa. Neulaventtiilin kytkin tulee irrottaa hiontaa ja virheenkorjausta varten, ja jos se ei läpäise virheenkorjausta uudelleenasennuksen jälkeen, se tulee vaihtaa uuteen.
Suuttimen huoltoa koskevat varotoimet
a. Polttoainesuuttimia on monenlaisia. Samanmuotoiset ja asennettavat polttoainesuuttimet eivät välttämättä ole sopivia polttoainesuuttimia. Huoltoon käytetyn ruiskutussuuttimen osanumeron tulee olla yhteneväinen alkuperäisen ruiskutussuuttimen kanssa, eikä vaihto ole sallittu väärin;
b Asennuksen helpottamiseksi on suositeltavaa pinnoittaa polttoaineen jakeluputkeen yhdistetyn ylemmän O-renkaan pinta silikonivapaalla puhtaalla moottoriöljyllä. Varo, ettei öljy saastuta suuttimen sisäpuolta ja ruiskutusaukkoa c. Kun ruiskua puretaan ja asennetaan uudelleen, O-rengas on vaihdettava, eikä suuttimen tiivistepinta saa vaurioitua tässä vaiheessa;
d. Jos injektorissa on kaksi korttipaikkaa, on varottava virheistä korttipidikkeiden asennuksessa, ja voit viitata alkuperäiseen asennuspaikkaan;
e. On ehdottomasti kiellettyä purkaa suodatinsiivilä puhdistaaksesi tai vaihtaaksesi sen haluamallasi tavalla;
t Purkamisen jälkeen polttoaineen ruiskutussuuttimen istukka tulee pitää puhtaana, jotta sylinteriin ei pääse vieraita aineita.