Diesel Injector Polttoainesuutin 095000-2770 Denso Injector for Acura (GAC), Bahman, Naza

Suutinkokoonpano koostuu suutinkytkimestä, liitoslevystä, suuttimen rungosta ja suutinjousesta. Lisäksi suuttimen runkoon on integroitu induktiivinen neulaventtiilin nostoanturi ja vastusvenymäanturi ruiskutuspaineen mittaamista varten. Tämän tyyppinen rakenne voi säätää ruiskutuksen säännöllistä muotoa käyttämällä vastaavaa algoritmia. Tämän injektorin ominaisuus on, että suuttimen neulaventtiili voidaan aina avata ja sulkea erittäin nopeasti. Ruiskutusöljynipun vauhdin eli seoksen muodostumisen parantamiseksi suuren kuormituksen aikana ruiskutuskuvion muodostus määrittää kuristusosan pääventtiilin sijoittelun pois neulan istukasta.

HiFORS-näytesuutin on erittäin joustava testaus- ja tutkimustyökalu, jota voidaan käyttää nykyaikaisten dieselmoottoreiden polttojärjestelmien kehittämiseen. Sitä on testattu hydraulisilla testitelineillä ja yksisylinterisillä testidieselmoottoreilla. Verrattuna pietsosähköiseen injektoriin, jossa on sama suutinrakenne ja lähellä massatuotantoa, kokeelliset tulokset voidaan tiivistää seuraavasti: (1) samalla polttoaineen ruiskutusmäärällä HiFORS-suutin voi muodostaa kartiomaisen suihkun nopeammin; (2) Neulaventtiilin lyhyen avautumisajan vuoksi se voi tuottaa paremman vaikutuksen seoksen muodostusprosessiin 5 MPa paineessa ja 800 K lämpötilassa; (3) HiFORS-suuttimessa on korkea ruiskutuspaine, mikä voi parantaa seoksen muodostusprosessia yhdistettynä suorakaiteen muotoiseen ruiskutuslakiin; (4) HiFORS-injektori auttaa muodostamaan pidemmän kaasun sekoituspituuden, kun ruiskutustilavuus on pieni.