Dieselin ruiskutussuutin Polttoainesuutin 0445120078 0445120393 Bosch for Soyat Car Wuxisida Moottori Deutz 1112010630

a.Koko ajoneuvon polttoaineenkulutus moottoriineen on 5,55L 100 km:ssä NEDC-syklin olosuhteissa.Verrattuna alkuperäisen mallin koko ajoneuvon todelliseen polttoaineenkulutukseen 5,50 litraa 100 km:ssä (todellinen testi), virhe on vain,91%.Voidaan katsoa, ​​että rakennettu Cruise-ajoneuvomalli on todellinen malli ja ajoneuvoa kuljettavan moottorin vastaavuuslaskenta voidaan suorittaa tällä mallilla.b.Laskettu ja kokeellinen käyrä ovat hyvin sopusoinnussa ja virhe on alle 5 %.Voidaan katsoa, ​​että rakennetulla Boost-moottorimallilla on tietty tarkkuus ja luotettavuus, se voi simuloida todellisia ominaisuuksia ja sitä voidaan käyttää moottorin optimointilaskennassa.e.Itse kehitettyä venttiilimekanismiohjelmistoa ja EXCITE Timing Driver -ohjelmistoa käytettiin kahden venttiilimekanismin konfigurointilinjan optimointiin ja suunnitteluun.Suunniteltu CAM-profiili täytti venttiilimekanismin kinemaattiset vaatimukset, kuten K-sarjan, jousen marginaalin ja säätönopeuden, ja CAM-tappin kosketusjännitys oli sallitulla alueella.Kalibroidun nopeuden alueella ei esiinny sellaisia ​​ilmiöitä kuin lentäminen, pomppiminen takaisin ja jousen koominen.d.Käyttämällä optimoitua CAM-profiilia, kohtuullista venttiilien ajoitusta ja VVT-strategiaa moottorin polttoaineenkulutus pienenee.e.Optimoituja suorituskykyparametreja käytettiin ajoneuvojen yhteensopivuuslaskelmissa, ja polttoaineenkulutus 100 km:llä oli 5,36 litraa NEDC-syklitilassa, mikä oli 3,4 % pienempi kuin prototyypin 5,55 litraa.f.Ensinnäkin ajoneuvomallin rakentamiseen käytetään Cruise-ohjelmistoa, ja tämän bensiinimoottorin tärkeimmät käyttöolosuhteet ajoneuvon testisyklissä selvitetään.Sitten suoritetaan näiden työolosuhteiden optimointilaskenta Boost-ohjelmistolla ja ehdotetaan optimoinnin suuntaa.Sitten itse kehitettyä venttiilimekanismiohjelmistoa ja EXCITE Timing Driver -ohjelmistoa käytetään optimoimaan venttiilimekanismin suunnittelu, ja tulokset palautetaan Cruise-ajoneuvomalliin tarkistettavaksi.Tämä simulointilaskentaprosessi on tehokas moottorin optimoinnin suunnittelussa.